Malaysia terus memperkukuh peranannya sebagai peneraju dalam agenda mobiliti hijau di rantau ini, seiring dengan penganjuran ASEAN 2025. Dalam usaha mempercepatkan peralihan kepada kenderaan elektrik (EV), kerajaan Malaysia kini menambah dua model mewah daripada BMW Group Malaysia iaitu BMW i7 xDrive60 M Sport dan BMW i5 eDrive40 M Sport ke dalam armada rasminya.
Langkah ini bukan sekadar simbol kemewahan, tetapi mencerminkan komitmen negara terhadap Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR) serta semangat “Inclusivity and Sustainability” yang menjadi tema utama bagi kepengerusian ASEAN 2025.
BMW Group Malaysia telah lama menjadi pelopor dalam memperkenalkan kenderaan elektrik premium di pasaran tempatan. Penambahan dua model ini ke dalam armada kerajaan memperkukuh lagi peranan jenama Jerman itu dalam menyokong usaha nasional dan serantau ke arah masa depan automotif yang lebih bersih dan cekap tenaga.
Antara keistimewaan yang diketengahkan BMW Group Malaysia melalui penyertaan ini termasuk:
Sokongan terhadap dasar kerajaan: Menyokong aspirasi Malaysia dalam mempercepatkan pelaksanaan NETR.
Kepimpinan dalam segmen EV premium: Menawarkan rangkaian model elektrik paling luas dalam pasaran tempatan.
Komitmen terhadap teknologi terbuka (Technology Openness): BMW menekankan kepelbagaian pendekatan — bukan sekadar EV — dalam mencapai matlamat karbon sifar.
Perkongsian strategik serantau: Menjadi contoh kepada negara-negara ASEAN lain untuk meneroka kolaborasi serupa dalam bidang mobiliti lestari.
BMW i7 xDrive60 M Sport
Dikenali sebagai sedan elektrik mewah sepenuhnya, menggantikan tradisi 7 Series dengan teknologi generasi baharu.
Dikuasakan oleh motor elektrik berkembar yang menghasilkan kuasa 544 hp dengan pacuan semua roda (xDrive).
Mampu memecut dari 0–100 km/j dalam hanya 4.7 saat.
Jarak perjalanan sehingga 625km (WLTP) dengan sekali cas.
Menawarkan pengalaman kabin ultra-premium — termasuk BMW Theatre Screen 31.3 inci dan sistem bunyi Bowers & Wilkins.
BMW i5 eDrive40 M Sport
Sedan elektrik segmen eksekutif yang lebih praktikal dan versatil.
Dilengkapi motor tunggal di gandar belakang dengan kuasa 340 hp dan 430 Nm tork.
Pecutan 0–100 km/j dicapai dalam 6.0 saat, dengan jarak perjalanan sehingga 582km (WLTP).
Menampilkan reka bentuk moden dengan kemasan M Sport Package, serta sistem infotainmen iDrive 8.5 dengan skrin melengkung.
Dari sudut pandang NAZZ & CO, langkah kerajaan menggunakan BMW i7 dan i5 bukan sekadar keputusan logistik, tetapi juga simbol perubahan imej dan nilai.
Selama ini, kenderaan rasmi kerajaan sering dikaitkan dengan imej korporat konvensional. Namun, dengan peralihan kepada EV premium, kerajaan Malaysia menghantar mesej jelas bahawa kemewahan dan kelestarian kini boleh berjalan seiring.
Dalam konteks ASEAN, inisiatif ini juga boleh dilihat sebagai “demonstrasi kepimpinan” — menunjukkan bahawa Malaysia serius dalam menggabungkan kemajuan teknologi dengan tanggungjawab alam sekitar.
Kelebihan:
Menunjukkan kepimpinan jelas Malaysia dalam agenda tenaga bersih serantau.
Memberi inspirasi kepada sektor korporat dan kerajaan negeri untuk turut beralih ke EV.
Menyediakan pendedahan sebenar terhadap keupayaan EV dalam kegunaan rasmi dan harian.
Menyokong usaha BMW Group Malaysia membina ekosistem EV tempatan melalui infrastruktur pengecasan dan penyelenggaraan.
Kekurangan:
Kos pelaburan awal yang tinggi untuk kenderaan premium mungkin menimbulkan persoalan kecekapan kos.
Infrastruktur pengecasan awam di Malaysia masih belum menyeluruh, terutama di kawasan luar bandar.
Penggunaan EV rasmi perlu disokong dengan dasar operasi dan penyelenggaraan jangka panjang yang konsisten.
Penyertaan BMW i7 xDrive60 M Sport dan BMW i5 eDrive40 M Sport dalam armada kerajaan Malaysia sempena ASEAN 2025 merupakan langkah signifikan ke arah masa depan automotif yang lebih hijau dan pintar.
Walaupun masih banyak yang perlu dilakukan dari segi infrastruktur dan kesedaran awam, langkah ini menandakan titik perubahan penting dalam naratif mobiliti negara. Ia membuktikan bahawa Malaysia bukan sekadar bercakap tentang kelestarian, tetapi bergerak aktif merealisasikannya.
Dari kaca mata NAZZ & CO, keputusan ini bukan sekadar simbol status, tetapi cerminan visi Malaysia untuk menjadi peneraju dalam inovasi automotif serantau di mana prestasi, teknologi dan tanggungjawab terhadap alam sekitar saling berpadu dalam satu perjalanan yang lebih lestari.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
5 Kereta Yang Ramai Menyesal Beli Di Malaysia (Menurut Pengalaman Pemilik)
Ramai Menyesal Beli SUV , Tapi Malu Nak Mengaku. Ini 6 Sebab Diorang Menyesal
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
