Dunia automotif Malaysia pernah dibanjiri dengan pelbagai model kereta Jepun yang suatu ketika dahulu menjadi idaman ramai. Setiap kali ke tempat letak kereta, pasti ada satu atau dua model yang sama kelihatan, seolah-olah ia menjadi pilihan wajib rakyat Malaysia. Namun, kini banyak model tersebut telah hilang dari pasaran tempatan, digantikan dengan generasi baharu atau segmen berbeza.

Sebagai penganalisis automotif berpengalaman, Nazz Abdullah meneliti tujuh model kereta Jepun yang suatu ketika dahulu cukup popular di Malaysia, tetapi kini sudah lenyap daripada pandangan mata.

Keunikan & Daya Tarikan (USP)

• Setiap model pernah menjadi fenomena di Malaysia, dengan komuniti peminat tersendiri.

• Sebahagian besar digantikan oleh model lebih moden atau segmen SUV yang kini mendominasi pasaran.

• Ada model yang masih wujud di Jepun, tetapi tidak lagi ditawarkan di pasaran Malaysia.

• Menunjukkan perubahan citarasa pengguna  daripada sedan dan MPV kepada SUV dan crossover.

Senarai 7 Model Jepun yang Dulu Popular, Kini Hilang

7. Honda Jazz

Honda Jazz pernah menjadi impian ramai, khususnya golongan muda dan wanita kerana reka bentuknya yang kompak dan praktikal. Namun kini, Jazz tidak lagi ditawarkan secara rasmi di Malaysia.
Menurut Nazz Abdullah, walaupun ramai menganggap Honda City Hatchback sebagai pengganti langsung kepada Jazz, hakikatnya kedua-duanya adalah model berbeza. Di Jepun, Jazz masih dijual dengan nama Honda Fit, tetapi di Malaysia, ia telah digantikan oleh City Hatchback yang lebih moden dan agresif.

6. Nissan Grand Livina

Satu ketika dahulu, Nissan Grand Livina menjadi pilihan keluarga kecil di Malaysia — murah, luas, dan mudah diselenggara. Kini, model ini semakin jarang kelihatan di jalan raya.
Tempat kosong yang ditinggalkan Grand Livina diisi oleh Mitsubishi Xpander, model yang kini menjadi kegemaran ramai dalam segmen MPV bajet. Peralihan ini menunjukkan bagaimana cita rasa pengguna kini lebih tertarik kepada gaya SUV yang lebih bergaya dan versatil.

5. Honda Accord

Model segmen D ini pernah menjadi simbol kemewahan dan status bagi golongan profesional. Accord juga menjadi pesaing utama kepada Toyota Camry. Namun kini, jika kita layari laman rasmi Honda Malaysia, model ini sudah tiada dalam senarai.
Nazz Abdullah, pengasas NAZZ&CO Media, menjelaskan bahawa pasaran sedan segmen D semakin mengecil kerana pengguna kini beralih kepada SUV seperti Honda CR-V. Fenomena ini turut menjejaskan model lain seperti Proton Perdana dan Volkswagen Passat yang turut dihentikan.

4. Toyota Wish

Toyota Wish pernah menjadi idaman ramai. MPV berwajah elegan, luas dan berkuasa. Namun, pengeluar Jepun itu menghentikan pengeluaran model ini sekitar tahun 2017.
Menariknya, menurut Nazz Abdullah, Toyota sebenarnya tidak pernah menjual Wish secara rasmi di Malaysia. Unit yang berada di pasaran tempatan datang melalui pasaran recond (grey import), menjadikan ia lebih eksklusif pada waktu itu. Kini, model seperti Toyota Voxy dan Toyota Innova Zenix mengambil alih segmen tersebut.

3. Honda Stream

Sebelum kehadiran MPV moden seperti BR-V dan Xpander, Honda Stream pernah menjadi pilihan keluarga yang mahukan gaya dan prestasi. Model ini dijual secara rasmi oleh Honda Malaysia dan turut hadir dalam varian popular seperti Stream RSZ, yang terkenal dengan rekaan sporty dan warna putih ikonik.
Walaupun kini sudah tiada dalam barisan Honda, Stream kekal dikenang sebagai antara MPV paling seimbang dari segi harga, keselesaan, dan prestasi.

2. Honda BR-V

Dilancarkan sekitar tahun 2016, Honda BR-V cepat menambat hati pengguna Malaysia dengan konsep “mini SUV keluarga” yang mampu milik. Ia bersaing rapat dengan model seperti Nissan Grand Livina, Perodua Aruz, dan Toyota Rush.
Namun selepas beberapa tahun, BR-V dihentikan pengeluaran bagi memberi ruang kepada model SUV baharu Honda. Walaupun ringkas, BR-V pernah menjadi antara model paling laris di segmennya, membuktikan potensi besar pasaran MPV bercirikan SUV di Malaysia.

1. Mitsubishi Lancer

Inilah model yang benar-benar meninggalkan nostalgia. Mitsubishi Lancer bukan sekadar kereta, tetapi ikon budaya automotif dunia. Dari versi asas hingga ke varian legenda Lancer Evolution (Evo), model ini pernah mendominasi jalan raya Malaysia.
Nazz Abdullah, ikon automotif digital Malaysia, menyatakan bahawa Lancer bukan sahaja hilang dari pasaran tempatan, tetapi turut dihentikan sepenuhnya di seluruh dunia. Ia pernah menjadi pilihan pelbagai generasi — daripada anak muda yang meminati modifikasi hingga peminat kereta sport sejati.
Hari ini, melihat Lancer di jalan raya bagaikan melihat kenangan lama yang hidup semula — simbol era keemasan kereta Jepun yang tiada gantinya.

Trend Terkini: Dari Sedan ke SUV

Perubahan pasaran ini bukan kebetulan. Menurut Nazz Abdullah, trend global menunjukkan pengguna kini lebih memilih SUV dan crossover berbanding sedan atau MPV tradisional. Faktor seperti reka bentuk lebih moden, posisi pemanduan tinggi, dan ruang kargo luas menjadikan SUV lebih relevan dengan gaya hidup masa kini.

Kesimpulan

Peredaran masa mengubah landskap automotif Malaysia. Model-model yang pernah mendominasi jalan raya kini hanya tinggal kenangan, digantikan dengan generasi baharu yang lebih canggih dan efisien. Namun, bagi peminat automotif sejati, nama-nama seperti Honda Jazz, Toyota Wish, dan Mitsubishi Lancer tetap mempunyai tempat istimewa di hati.

“Kereta bukan sekadar alat pengangkutan — ia juga cerminan zaman dan identiti pengguna pada waktu itu,” jelas Nazz Abdullah, penganalisis automotif dan pengasas NAZZ&CO Media.