ejak beberapa tahun kebelakangan ini, industri automotif global semakin rancak bercakap tentang kenderaan elektrik (EV). Hampir setiap jenama besar berlumba-lumba memperkenalkan model EV masing-masing, termasuk di Malaysia.

Namun persoalannya, adakah Perodua perlu mengikut jejak langkah tersebut dan membangunkan EV sendiri? Atau adakah lebih baik syarikat itu memberi tumpuan kepada teknologi hybrid terlebih dahulu?

Bagi penulis, jika melihat kepada realiti pasaran Malaysia hari ini, fokus kepada hybrid mungkin merupakan langkah yang lebih masuk akal berbanding terus mengejar EV.

EV Memang Menarik, Tetapi Tidak Semestinya Sesuai Untuk Semua

Tidak dapat dinafikan EV mempunyai banyak kelebihan.

Kos tenaga lebih rendah, pecutan lebih pantas dan penyelenggaraan yang lebih mudah berbanding enjin pembakaran dalaman.

Tetapi hakikatnya, EV masih mempunyai beberapa cabaran yang belum diselesaikan sepenuhnya di Malaysia.

Antaranya:

• Infrastruktur pengecasan yang masih berkembang
• Masa pengecasan lebih lama berbanding mengisi minyak
• Kebimbangan mengenai jarak perjalanan
• Harga kenderaan yang masih agak tinggi

Bagi pengguna di bandar besar, perkara ini mungkin tidak menjadi masalah.

Tetapi bagi pengguna di kawasan luar bandar atau mereka yang kerap melakukan perjalanan jauh, EV masih belum menjadi pilihan yang ideal.

Hybrid Lebih Dekat Dengan Keperluan Rakyat Malaysia

Inilah sebab utama kenapa hybrid dilihat lebih relevan untuk Perodua.

Majoriti pelanggan Perodua membeli kereta untuk kegunaan harian. Mereka mahukan kereta yang:

• Jimat minyak
• Mudah digunakan
• Tidak memerlukan perubahan gaya hidup
• Kos pemilikan rendah

Teknologi hybrid memenuhi semua keperluan tersebut.

Pengguna masih boleh mengisi minyak seperti biasa, tetapi pada masa yang sama menikmati penjimatan bahan api yang ketara.

Tidak perlu mencari pengecas.

Tidak perlu risau tentang jarak perjalanan.

Tidak perlu mengubah rutin harian.

Perodua Dikenali Sebagai Jenama Mampu Milik

Selama ini kekuatan utama Perodua adalah menawarkan kenderaan yang praktikal dan mampu dimiliki oleh rakyat Malaysia.

Jika Perodua membangunkan EV sendiri, kos pembangunan dan pengeluaran pastinya tinggi.

Persoalannya, mampukah Perodua mengekalkan harga yang benar-benar mampu milik?

Kerana jika harga EV Perodua menghampiri RM100,000 atau lebih tinggi, ia mungkin lari daripada identiti asal jenama tersebut.

Sebaliknya, teknologi hybrid boleh diperkenalkan secara berperingkat pada model-model popular seperti Myvi, Alza atau Ativa tanpa menyebabkan harga melonjak terlalu tinggi.

Hybrid Boleh Jadi Langkah Peralihan Yang Lebih Selamat

Ramai pakar automotif melihat hybrid sebagai jambatan antara enjin petrol dan EV.

Malah di beberapa negara maju, jualan hybrid masih berkembang walaupun EV semakin popular.

Sebabnya mudah.

Ramai pengguna masih belum bersedia untuk beralih sepenuhnya kepada EV.

Dalam konteks Malaysia, pendekatan ini mungkin lebih sesuai.

Daripada memaksa pengguna terus melompat ke EV, hybrid memberi peluang kepada mereka untuk menikmati teknologi elektrifikasi secara berperingkat.

Toyota Sudah Buktikan Formula Ini Berjaya

Jika ada contoh terbaik, Toyota adalah jawapannya.

Walaupun banyak jenama agresif melancarkan EV, Toyota masih memberi penekanan besar kepada teknologi hybrid.

Hasilnya?

Model seperti Corolla Cross Hybrid, Camry Hybrid dan Prius terus mendapat sambutan di pelbagai pasaran.

Toyota memahami bahawa tidak semua pengguna mempunyai keperluan yang sama.

Perodua juga boleh mengambil pendekatan yang serupa.

EV Akan Tetap Penting, Tetapi Bukan Keutamaan Sekarang

Ini tidak bermaksud Perodua perlu mengabaikan EV sepenuhnya.

Sebaliknya, syarikat itu boleh terus menjalankan penyelidikan dan pembangunan dalam bidang tersebut sambil memperkenalkan model hybrid kepada pasaran terlebih dahulu.

Apabila infrastruktur pengecasan semakin matang dan kos bateri semakin rendah, barulah EV boleh diperkenalkan kepada pasaran massa dengan lebih efektif.

Kesimpulan

EV sememangnya masa depan industri automotif. Tiada siapa boleh menafikannya.

Namun jika melihat kepada keadaan semasa Malaysia, keperluan pengguna dan identiti Perodua sebagai pengeluar kereta mampu milik, teknologi hybrid dilihat sebagai pilihan yang lebih praktikal dan realistik.

Daripada berlumba-lumba menjadi pengeluar EV tempatan pertama, mungkin lebih baik Perodua memberi tumpuan kepada apa yang rakyat Malaysia benar-benar perlukan sekarang.

Kereta yang jimat minyak, mudah digunakan, tidak membebankan poket dan sesuai untuk kegunaan harian.

Dan buat masa ini, semua kelebihan itu lebih dekat dengan hybrid berbanding EV.

(Perodua Myvi aka King Of The Road)

Agak-agak kalau Myvi dapat engin hybrid korang rasa macam mana? berapa harga dia dan adakah dia akan dominate market-market EV pada masa akan datang..