(Gambar daripada Careta.my)

Sejak kebelakangan ini, semakin banyak spekulasi mengenai Proton Saga Cross, sebuah SUV kompak yang dikatakan bakal dibangunkan menggunakan platform AMA02 dan mungkin menjadi model pertama Proton yang menggunakan sistem FutureMotion HEV.

Setakat ini, Proton masih belum mengumumkan spesifikasi rasmi atau harga jualan. Namun, jika satu perkara ini menjadi kenyataan — Saga Cross Hybrid dijual sekitar RM80,000 — Perodua Ativa mungkin bakal berdepan cabaran paling besar sejak model itu diperkenalkan.

Ini bukan fakta. Ini hanyalah satu senario yang mungkin berlaku sekiranya Proton benar-benar bermain kad yang betul.

1. Enjin Hybrid Akan Jadi Kelebihan Besar

(Pelancaran engine hybrid FutureMotion HEV daripada Proton di KLIMS 2026)

Mari kita jujur.

Ativa masih menggunakan enjin 1.0 liter turbo yang sememangnya cukup baik untuk kegunaan harian. Namun pasaran automotif hari ini semakin berubah.

Pengguna kini mula melihat kepada teknologi hybrid kerana ia menawarkan penggunaan bahan api yang lebih rendah tanpa perlu beralih kepada EV sepenuhnya.

Jika Saga Cross benar-benar hadir dengan sistem FutureMotion HEV, Proton bakal mempunyai satu senjata yang Ativa tidak miliki.

Bayangkan sebuah SUV kompak yang menawarkan:

• Penggunaan bahan api lebih rendah
• Pemanduan lebih senyap
• Tork segera daripada motor elektrik
• Teknologi yang lebih moden

Sudah tentu ramai pembeli akan mula bertanya:

“Kenapa aku perlu beli SUV turbo biasa kalau boleh dapat SUV hybrid pada harga yang hampir sama?”

Itulah persoalan yang mungkin membuatkan Ativa berada dalam keadaan yang kurang selesa.

2. Harga RM80,000 Akan Buat Pasaran Jadi Kecoh

(Gambar daripada Careta.my)

Inilah faktor yang paling penting.

Jika Proton berjaya melancarkan Saga Cross Hybrid pada harga sekitar RM80,000, keadaan boleh berubah dengan cepat.

Hari ini, ramai pembeli memilih Ativa kerana ia dianggap antara SUV paling mampu milik dalam pasaran.

Tetapi jika Proton datang dengan:

• SUV yang lebih besar
• Enjin hybrid
• Lebih banyak teknologi
• Harga sekitar RM80k

maka ramai pembeli mungkin akan mula melihat Ativa sebagai pilihan yang kurang menarik dari sudut nilai untuk wang.

Bukan sebab Ativa tidak bagus.

Tetapi kerana pembeli akan sentiasa mencari pakej yang memberikan lebih banyak kelebihan untuk setiap ringgit yang dibelanjakan.

3. Ride & Handling Proton Selalunya Jadi Penanda Aras

Kalau ada satu perkara yang ramai peminat automotif setuju, ia adalah kemampuan Proton dalam menala sistem suspensi dan pengendalian.

Daripada Saga, Persona, Iriz sehinggalah kepada X50 dan S70, antara pujian yang sering diterima Proton ialah aspek ride and handling.

Ativa pula dibangunkan dengan fokus yang berbeza. Ia ringan, mudah dipandu dan praktikal untuk kegunaan bandar.

Namun jika Saga Cross menerima sentuhan jurutera Proton seperti model-model sebelum ini, tidak mustahil ia akan menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih stabil, lebih matang dan lebih menyeronokkan.

Dan bagi sesetengah pembeli, itu sudah cukup untuk mempengaruhi keputusan mereka.

4. Kalau Rekaan Betul-Betul Menjadi, Ativa Akan Nampak Tua

Ini mungkin kedengaran kejam, tetapi reka bentuk memainkan peranan besar dalam keputusan pembelian.

Ativa diperkenalkan pada tahun 2021 dan rekaannya masih kelihatan menarik. Namun menjelang pelancaran Saga Cross nanti, model tersebut sudah berada dalam pasaran selama beberapa tahun.

Jika Proton berjaya menghasilkan sebuah SUV dengan rekaan moden, agresif dan lebih premium, perhatian orang ramai pasti akan beralih.

Hari ini pun kita dapat lihat ramai pembeli sanggup memilih sesebuah model hanya kerana rupa yang lebih menarik.

Kalau Saga Cross berjaya tampil dengan imej yang lebih segar, lebih sporty dan lebih premium, ia berpotensi menjadi tarikan besar kepada pembeli muda.

Adakah Ativa Akan Terus Jatuh?

Belum tentu.

Perodua masih mempunyai beberapa kelebihan yang sangat kuat seperti:

• Rangkaian servis yang luas
• Kos penyelenggaraan rendah
• Reputasi kebolehpercayaan
• Nilai jualan semula yang baik

Itu semua adalah perkara yang tidak boleh dipandang ringan.

Tetapi jika Proton benar-benar melancarkan Saga Cross Hybrid dengan harga sekitar RM80,000 dan memberikan apa yang ramai pengguna harapkan, persaingan dalam segmen SUV kompak bakal menjadi jauh lebih menarik.

Kesimpulan

Buat masa ini, semuanya masih berada di peringkat spekulasi.

Namun jika Proton berjaya menghasilkan sebuah Saga Cross Hybrid yang menawarkan teknologi hybrid, harga sekitar RM80,000, ride and handling terbaik dalam kelasnya serta reka bentuk yang menarik, Perodua Ativa mungkin akan berdepan cabaran paling besar dalam sejarah model tersebut.

Persoalan sebenar sekarang bukan lagi sama ada Saga Cross akan memberi saingan kepada Ativa.

Persoalannya ialah:

Jika kedua-duanya berada di bilik pameran pada hari yang sama, berapa ramai pembeli masih akan memilih Ativa?