Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, semakin banyak pengeluar kereta beralih kepada penggunaan touchscreen untuk mengawal hampir semua fungsi dalam kabin. Bermula daripada sistem infotainmen, penghawa dingin, kawalan tempat duduk sehinggalah kepada tetapan pemanduan, semuanya kini boleh diakses melalui satu skrin besar.

Rekaan ini memang nampak moden dan premium. Namun persoalannya, adakah ia benar-benar lebih selamat ketika memandu?

Isu ini menjadi antara topik hangat dalam podcast “Jangan Kecam” yang dihoskan oleh Nazz Abdullah sempena KLIMS 2026 bersama Abang Gan dari PanduLaju dan GC Mah dari AUTOBUZZ.

Dalam perbincangan tersebut, ketiga-tiga mereka berkongsi pandangan mengenai kesan penggunaan touchscreen terhadap keselamatan pemanduan

Touchscreen Semakin Jadi Trend Dalam Industri Automotif

Hari ini, hampir semua jenama kereta menggunakan konsep minimalist interior.

Semakin kurang butang fizikal, semakin kemas rupa dashboard. Malah ada model yang meletakkan hampir semua fungsi penting seperti:

• Kawalan aircond
• Kelajuan kipas
• Pemanas atau ventilated seat
• Tetapan cermin sisi
• Driving mode
• GPS
• Sistem audio

semuanya di dalam satu paparan touchscreen.

Walaupun nampak canggih, ramai pengguna mula mempersoalkan sama ada rekaan sebegini benar-benar praktikal ketika memandu.

Nazz Abdullah Kongsi Statistik Yang Mengejutkan

Sebelum memberi peluang kepada Abang Gan menjawab, Nazz berkongsi satu fakta yang menarik perhatian ramai.

Menurut beliau, pemandu yang memandu sambil mengendalikan sistem infotainmen adalah 57% lebih berbahaya berbanding pemandu mabuk.

Beliau turut menjelaskan bahawa ketika seseorang cuba menukar tetapan seperti penghawa dingin atau menggunakan fungsi lain pada touchscreen, tumpuan pemandu akan hilang daripada jalan raya.

Apa yang lebih membimbangkan, beliau menyatakan proses tersebut boleh menyebabkan pemandu hilang fokus sehingga sekitar satu kilometer perjalanan di hadapan, bergantung kepada kelajuan kenderaan.

Walaupun angka tersebut kedengaran mengejutkan, mesej utama yang ingin disampaikan cukup jelas:

Semakin lama mata memandang skrin, semakin tinggi risiko kemalangan.

Menukar Tetapan Yang Mudah Boleh Mengambil Masa Lebih Lama

Satu lagi perkara yang dibangkitkan ialah tempoh masa yang diperlukan untuk melakukan tugas yang sebenarnya sangat mudah.

Contohnya:

• menukar suhu penghawa dingin
• mengubah kelajuan kipas
• memilih mod pemanduan
• membuka fungsi tertentu

Jika menggunakan butang fizikal, kebanyakan pemandu hanya memerlukan sekitar 2 hingga 3 saat atau kurang kerana kedudukan butang sudah dihafal.

Namun apabila semuanya dipindahkan ke dalam touchscreen, pemandu perlu:

• melihat skrin
• mencari menu yang betul
• menekan ikon
• memastikan pilihan yang dibuat tepat

Menurut Nazz, proses ini boleh mengambil masa jauh lebih lama sehingga puluhan saat jika pemandu kurang biasa dengan sistem tersebut.

Lebih lama mata berada pada skrin, lebih lama perhatian teralih daripada jalan raya.

Kenapa Butang Fizikal Masih Ada Kelebihannya?

Inilah sebab utama mengapa ramai peminat automotif dan pengulas kereta masih menggemari butang fizikal untuk fungsi-fungsi penting.

Antara kelebihannya ialah:

1. Boleh Digunakan Tanpa Melihat

Selepas beberapa hari menggunakan sesebuah kereta, kebanyakan pemandu sudah menghafal kedudukan butang aircond, audio dan hazard.

Ini membolehkan tangan mencari butang tersebut tanpa perlu mengalihkan pandangan daripada jalan.

2. Maklum Balas Sentuhan (Tactile Feedback)

Butang fizikal mempunyai rasa tekan yang jelas.

Pemandu tahu sama ada butang telah ditekan atau belum tanpa perlu melihat skrin.

Touchscreen pula memerlukan pengesahan visual kerana permukaannya rata.

3. Lebih Cepat Ketika Situasi Cemas

Bayangkan ketika hujan lebat dan cermin mula berkabus.

Jika anda perlu membuka beberapa menu hanya untuk menghidupkan defogger atau melaraskan penghawa dingin, ia boleh mengambil masa yang lebih lama berbanding hanya menekan satu butang.

Dalam situasi sebegini, setiap saat sangat penting.

Abang Gan Dan GC Mah Turut Bersetuju

Selepas mendengar pandangan Nazz, Abang Gan daripada PanduLaju dan GC Mah daripada AUTOBUZZ turut bersetuju bahawa bagi fungsi-fungsi utama seperti penghawa dingin, penggunaan butang fizikal masih lebih praktikal dan selamat ketika memandu.

Mereka tidak menolak teknologi touchscreen secara keseluruhannya.

Sebaliknya, mereka berpendapat fungsi yang sering digunakan ketika memandu sepatutnya lebih mudah dicapai tanpa memerlukan terlalu banyak sentuhan pada skrin.

Pendekatan sebegini bukan sahaja lebih mesra pengguna, malah dapat membantu mengurangkan gangguan terhadap pemanduan.

Banyak Pengeluar Kini Mula Berubah Semula

Menariknya, trend ini juga mula berubah dalam industri automotif.

Selepas beberapa tahun terlalu bergantung kepada touchscreen, beberapa pengeluar kini mula mengembalikan butang fizikal bagi fungsi penting seperti penghawa dingin dan kawalan audio.

Perubahan ini berlaku selepas ramai pengguna memberi maklum balas bahawa penggunaan touchscreen sepenuhnya kurang praktikal ketika memandu.

Ini menunjukkan bahawa teknologi yang kelihatan moden tidak semestinya memberikan pengalaman pemanduan yang terbaik.

Kesimpulan

Touchscreen sememangnya menjadikan kabin kelihatan lebih moden, premium dan futuristik.

Namun apabila melibatkan aspek keselamatan, kemudahan penggunaan ketika memandu perlu diberikan keutamaan.

Perbincangan dalam podcast Jangan Kecam di KLIMS 2026 membuka satu persoalan yang wajar difikirkan oleh semua pengguna jalan raya:

Adakah kita benar-benar memerlukan semua fungsi dipindahkan ke dalam skrin, atau sesetengah perkara lebih baik kekal menggunakan butang fizikal?

Apa pun jawapannya, satu perkara yang pasti ialah pemandu perlu sentiasa mengutamakan fokus ketika berada di belakang stereng. Teknologi sepatutnya membantu pemanduan menjadi lebih mudah dan selamat, bukannya menambah gangguan ketika berada di atas jalan raya.