Suatu ketika dahulu, ramai beranggapan bahawa kereta elektrik (EV) bakal menggantikan sepenuhnya kereta berenjin petrol dan diesel.

Malah, hampir semua pengeluar automotif berlumba-lumba melancarkan model EV baharu dengan sasaran menjadikan dunia automotif bebas emisi dalam tempoh 10 hingga 20 tahun akan datang.

Namun, jika diperhatikan perkembangan terkini terutama di China, terdapat satu perubahan yang menarik.

Walaupun jualan EV masih berkembang, semakin banyak pengeluar mula memberi perhatian kepada Hybrid, Plug-in Hybrid (PHEV) dan Range Extender Electric Vehicle (REEV).

Persoalannya, adakah EV sudah mula hilang populariti?

Trend EV Di China Sudah Mula Berubah

Dalam podcast Jangan Kecam sempena KLIMS 2026, Nazz Abdullah membangkitkan satu pemerhatian menarik mengenai pameran automotif terbesar di China.

Menurut beliau, sekitar 50% daripada model yang diperkenalkan di Beijing Auto Show 2024 terdiri daripada EV.

Namun apabila memasuki Shanghai Auto Show 2025, jumlah tersebut dilihat menurun kepada sekitar 40%, sebelum terus berkurang kepada kira-kira 33% pada pameran berikutnya.

Walaupun angka ini tidak bermaksud EV semakin tidak laku, ia menunjukkan pengeluar automotif kini mula memperkenalkan lebih banyak pilihan selain EV sepenuhnya.

Dengan kata lain, fokus industri kini semakin seimbang antara EV, PHEV, REEV dan Hybrid.

Pengeluar Kini Tidak Lagi Bergantung Kepada EV Semata-Mata

Une usine de véhicules électriques à Jinhua, en Chine. /Photo prise le 26 avril 202/REUTERS/China Daily

Menurut Abang Gan daripada PanduLaju, perubahan ini berlaku kerana industri automotif mula melihat bahawa setiap pasaran mempunyai keperluan yang berbeza.

EV mungkin sangat sesuai untuk sesetengah negara, tetapi tidak semua negara mempunyai infrastruktur pengecasan yang mencukupi.

Disebabkan itu, semakin banyak pengeluar memperkenalkan model seperti:

• Hybrid (HEV)
• Plug-in Hybrid (PHEV)
• Range Extender EV (REEV)

Teknologi ini memberi lebih fleksibiliti kepada pengguna tanpa bergantung sepenuhnya kepada pengecas EV.

Kenapa Hybrid Kembali Mendapat Perhatian?

Antara sebab utama ialah soal jarak perjalanan.

Walaupun banyak EV moden mampu bergerak antara 500 hingga 700 kilometer dengan sekali cas, sesetengah pengguna masih berdepan kebimbangan apabila melakukan perjalanan jauh.

Sebaliknya, PHEV dan REEV menawarkan gabungan dua dunia.

Pengguna masih boleh menikmati pemanduan menggunakan motor elektrik, tetapi apabila bateri habis, enjin petrol akan mengambil alih atau bertindak sebagai penjana kuasa.

Hasilnya, sesetengah model kini mampu menawarkan jarak perjalanan melebihi 1,000 kilometer tanpa perlu terlalu bergantung kepada rangkaian pengecas.

REEV Mungkin Menjadi Arah Baharu Industri

Satu teknologi yang semakin mendapat perhatian ialah Range Extender Electric Vehicle (REEV).

Berbeza dengan Plug-in Hybrid biasa, dalam sistem REEV, roda digerakkan sepenuhnya oleh motor elektrik.

Enjin petrol pula tidak memacu roda secara langsung, sebaliknya hanya berfungsi menghasilkan tenaga untuk mengecas bateri apabila diperlukan.

Konsep ini membolehkan pemandu menikmati pengalaman memandu seperti EV, tetapi tanpa terlalu risau tentang jarak perjalanan.

Tidak hairanlah semakin banyak pengeluar China mula memperkenalkan model REEV sebagai alternatif kepada EV sepenuhnya.

Jepun Sudah Lama Mengambil Pendekatan Berbeza

Menariknya, strategi ini sebenarnya bukan sesuatu yang baharu.

Sejak awal lagi, pengeluar Jepun seperti Toyota tidak pernah meletakkan semua harapan kepada EV sahaja.

Sebaliknya mereka memilih pendekatan multi-pathway, iaitu membangunkan beberapa teknologi serentak seperti:

• Hybrid
• Plug-in Hybrid
• EV
• Hidrogen
• Bahan api sintetik

Pendekatan ini memberi lebih banyak pilihan bergantung kepada keperluan dan infrastruktur setiap negara.

EV Masih Ada Masa Depan, Tetapi Bukan Satu-Satunya Jawapan

Salah satu perkara yang ditekankan oleh panel podcast ialah mereka tidak menolak EV.

Sebaliknya, mereka melihat EV sebagai satu proses peralihan, bukannya penyelesaian tunggal.

Bagi negara yang sudah mempunyai rangkaian pengecas yang matang seperti Norway, penggunaan EV sepenuhnya mungkin lebih mudah.

Namun bagi banyak negara membangun termasuk Malaysia, pengguna masih memerlukan pilihan yang lebih fleksibel.

Di sinilah Hybrid, PHEV dan REEV memainkan peranan penting sebagai teknologi peralihan sebelum EV benar-benar bersedia untuk digunakan secara meluas.

Teknologi EV Masih Terus Berkembang

Pada masa sama, teknologi EV juga tidak berhenti berkembang.

Antara inovasi yang dijangka mengubah industri ialah penggunaan Solid State Battery yang dijangka menawarkan:

• Jarak perjalanan lebih jauh
• Masa pengecasan lebih pantas
• Ketumpatan tenaga lebih tinggi
• Tahap keselamatan yang lebih baik

Apabila teknologi ini matang dan kos pengeluaran semakin rendah, EV mungkin akan menjadi lebih menarik berbanding hari ini.

Kesimpulan

Melihat kepada perkembangan semasa, adalah kurang tepat untuk mengatakan bahawa EV sudah mula hilang populariti.

Apa yang sebenarnya berlaku ialah industri automotif kini semakin sedar bahawa tiada satu teknologi yang sesuai untuk semua pengguna.

China sendiri masih meneruskan pembangunan EV, tetapi pada masa yang sama semakin agresif memperkenalkan Hybrid, Plug-in Hybrid dan REEV bagi memenuhi keperluan pasaran yang berbeza.

Buat masa ini, dunia automotif nampaknya sedang bergerak ke arah pendekatan yang lebih seimbang. EV masih memainkan peranan penting, namun ia bukan lagi satu-satunya fokus pengeluar. Sebaliknya, pengguna kini mempunyai lebih banyak pilihan teknologi yang boleh disesuaikan dengan gaya hidup, bajet dan kemudahan yang tersedia di negara masing-masing.