KUALA LUMPUR – Momentum pasaran kenderaan tempatan terus mempamerkan daya tahan luar biasa apabila unjuran TIV sektor automotif Malaysia 2026 dijangka mampu mempertahankan paras psikologi 800,000 unit. 

Keyakinan ini didorong oleh hala tuju dasar kerajaan yang semakin jelas, terutamanya pasca pelaksanaan program subsidi petrol BUDI MADANI RON95 (BUDI95) yang memberikan kestabilan kepada landskap ekonomi pengguna.

Penganalisis kanan CIMB Securities, Mohd Shanaz Noor Azam, dalam nota penyelidikannya menegaskan bahawa firma tersebut mengekalkan pandangan optimis terhadap unjuran TIV sektor automotif Malaysia 2026 pada angka 800,000 unit. 

Walaupun angka ini menunjukkan penyusutan marginal sebanyak 2.5 peratus berbanding pencapaian luar biasa 820,752 unit pada tahun sebelumnya, ia tetap mencerminkan kematangan pasaran yang stabil meskipun berdepan tekanan inflasi global.

Strategi Harga: Impak OMV dan Kestabilan Kos

Shanaz telah mengesahkan bahawa semakan Nilai Pasaran Terbuka (OMV) tidak akan mencetuskan kenaikan harga kenderaan dalam masa terdekat. 

Menurut beliau, unjuran CIMB Securities yang lebih tinggi berbanding sasaran Persatuan Automotif Malaysia (MAA) iaitu 790,000 unit, adalah bersandarkan kepada penstabilan permintaan selepas fasa pembelian awal kenderaan elektrik (EV) import sepenuhnya (CBU) berakhir. 

Walaupun kos sara hidup kekal mencabar, minat pengguna terhadap pemilikan kenderaan baharu dilihat tidak luntur, sebaliknya beralih kepada model yang lebih kompetitif dari segi nilai.

Prestasi Januari 2026: Lonjakan Luar Biasa 28.7 Peratus

Data bagi sektor automotif negara menunjukkan Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) pada Januari mencatatkan kenaikan mendadak sebanyak 28.7 peratus tahun ke tahun, dengan 64,298 unit berjaya didaftarkan berbanding 49,965 unit pada Januari 2025.

Walau bagaimanapun, secara bulanan (MoM), terdapat penurunan sebanyak 29.1 peratus jika dibandingkan dengan Disember 2025 yang mencatatkan 90,716 unit. 

Penurunan ini adalah bersifat teknikal berikutan strategi pengeluar yang memecut penghantaran unit pada penghujung tahun serta berakhirnya tempoh pengecualian cukai bagi model EV CBU. 

Namun, angka pengeluaran keseluruhan (TPV) tetap menunjukkan pertumbuhan sihat sebanyak 5.9 peratus kepada 60,866 unit, menandakan rantaian bekalan masih beroperasi pada tahap optimum.

Perang Pasaran PROTON dan PERODUA

Tahun 2026 menyaksikan jenama nasional terus mempamerkan penguasaan yang hampir mustahil digugat. Gabungan PROTON dan PERODUA kini menguasai 71.4 peratus pegangan pasaran pada Januari, satu peningkatan drastik sebanyak 5.4 mata peratusan berbanding setahun lalu.

• PROTON: Mencatatkan lonjakan paling fenomenal sebanyak 103.9 peratus dengan jualan 19,750 unit. Strategi produk yang tepat telah meletakkan PROTON di kedudukan yang sangat agresif, membolehkan mereka meraih 30.7 peratus pegangan pasaran.
• PERODUA: Terus kekal sebagai raja pasaran dengan jualan 26,128 unit (peningkatan 12.4 peratus), menguasai 40.6 peratus pasaran secara keseluruhan.

Secara kumulatif, jualan jenama nasional melonjak 39.3 peratus kepada 45,878 unit, manakala jenama bukan nasional sekadar mencatatkan pertumbuhan sederhana 8.1 peratus dengan 18,420 unit.

Enjin Pertumbuhan Baharu

Dari sudut segmentasi, kenderaan utiliti sukan (SUV) dan pacuan empat roda (4WD) kekal menjadi pilihan utama rakyat Malaysia dengan pertumbuhan 41.2 peratus (18,471 unit). Namun, kejutan terbesar datang daripada sektor komersial:

• Trak: Melonjak 92.2 peratus kepada 1,184 unit.
• Prime Mover: Mencatatkan kenaikan luar biasa 106.3 peratus kepada 132 unit.

Lonjakan dalam segmen prime mover ini memberi isyarat jelas bahawa aktiviti logistik dan ekonomi industri sedang berkembang pesat, sekali gus menyokong naratif kestabilan unjuran TIV sektor automotif Malaysia 2026.

Evolusi EV dan CKD

Menuju ke hadapan, jualan pada Februari 2026 dijangka lebih sederhana memandangkan hari bekerja yang lebih singkat akibat cuti musim perayaan. 

Namun, Mohd Shanaz optimis bahawa kadar penembusan kenderaan elektrik (EV) nasional akan terus meningkat sepanjang tahun ini.

Faktor pemangkin utama adalah pelancaran model-model baharu yang lebih mampu milik serta insentif cukai bagi model pemasangan tempatan (CKD). 

Dengan sokongan dasar kerajaan dan persaingan sengit antara pengeluar, industri automotif Malaysia berada di landasan yang tepat untuk mencatatkan satu lagi tahun yang gemilang.

Sumber: Berita Harian