Ketegangan geopolitik di Asia Barat kini mempamerkan satu situasi yang cukup luar biasa apabila laluan maritim paling strategik dunia tetap sibuk dengan pergerakan kapal walaupun operasi Sekatan Selat Hormuz oleh tentera laut Amerika Syarikat (AS) sedang dikuatkuasakan.
Berdasarkan data pergerakan kapal terkini, langkah drastik AS untuk menyekat pengaruh Iran di laluan perairan tersebut nampaknya belum mampu menghentikan sepenuhnya aliran trafik kapal-kapal komersial.
Sejak operasi sekatan maritim itu bermula secara rasminya pada jam 5.30 petang Isnin waktu tempatan di Iran, aktiviti pelayaran di kawasan panas tersebut dilaporkan masih terus bergerak aktif tanpa henti.
Statistik daripada Anadolu Ajansi mendedahkan bahawa sebanyak 14 buah kapal direkodkan tetap berjaya memasuki kawasan Teluk, manakala tujuh buah kapal lagi dikesan meluncur keluar dari selat berkenaan dalam tempoh operasi sekatan berjalan.
Secara keseluruhannya, sebanyak 21 buah kapal telah berjaya melepasi kawasan tersebut, sementara 13 buah kapal lagi dilaporkan masih berada di dalam zon berisiko tinggi itu setakat jam 1.00 petang waktu GMT pada hari Selasa. Meskipun terdapat pergerakan yang berjaya, impak Sekatan Selat Hormuz tetap meninggalkan kesan logistik yang mendalam apabila kira-kira 2,000 buah kapal kini dilaporkan terkandas di bahagian Teluk, manakala sekitar 400 buah kapal lagi masih setia menunggu giliran untuk memasuki perairan tersebut menerusi laluan sempit yang dikawal ketat.
Data daripada MarineTraffic turut membongkar satu fakta mengejutkan di mana kapal-kapal yang secara rasminya berada dalam senarai sekatan oleh pihak AS dikesan tetap melalui selat itu seperti biasa.
Keadaan ini didorong oleh penggunaan taktik yang amat licik melalui penyebaran isyarat Sistem Pengenalan Automatik (AIS) palsu oleh beberapa buah kapal bagi menyembunyikan identiti sebenar mereka daripada dikesan oleh pihak lawan.
Walaupun pasukan tentera laut AS telah mewujudkan satu garisan sekatan yang menghubungkan antara Teluk Gwadar dan Ras al Hadd, namun kepadatan trafik kapal tetap berterusan tanpa tanda-tanda akan berhenti.
Sebarang gangguan atau manipulasi isyarat di laluan kritikal seperti ini bukan sahaja mencabar kedaulatan undang-undang maritim, malah ia secara langsung memberikan tekanan yang sangat besar kepada rantaian bekalan tenaga global yang amat sensitif terhadap isu Sekatan Selat Hormuz ini.
Sumber: Astro Awani
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?