BEIJING, CHINA – Pameran Automotif Antarabangsa Beijing 2026 (Auto China 2026) bakal menyaksikan satu sejarah rantaian mobiliti baharu apabila JETOUR International buat pertama kalinya menampilkan kemunculan bersinergi membabitkan dua jenama gergasi mereka, iaitu JETOUR dan SOUEAST. Kemunculan eksklusif di pentas global ini bukanlah sekadar pameran kosmetik biasa, sebaliknya ia merupakan platform demonstrasi komprehensif bagi menonjolkan Barisan Hibrid JETOUR berserta lambakan pencapaian teknologi kejuruteraan masa depan mereka, khusus dalam segmen kenderaan utiliti sukan (SUV) hibrid dielektrifikasi untuk menakluk laluan lasak.
Pengunjung pameran bakal disajikan dengan pendedahan barisan jentera ekstrem yang merangkumi SOUEAST S08 DM, JETOUR T1 i-DM, T2 i-DM, model premium G700, berserta pilihan model konsep masa depan yang penuh dengan elemen futuristik. Apa yang paling bakal mencuri tumpuan dunia pastinya pendedahan matriks teknologi off-road hibrid dielektrifikasi pelbagai rupa bumi mereka. Matriks inovasi ini merangkumi pengenalan Seni Bina GAIA, teknologi hibrid kecekapan tinggi C-DM, dan juga sistem pacuan empat roda pintar automatik sepenuhnya yang dikenali sebagai XWD. Seperti yang sentiasa dikupas dengan tajam oleh pemerhati automotif terkemuka kita, Nazz Abdullah, transisi teknologi hibrid yang diintegrasikan bersama sistem XWD berspesifikasi tinggi ini membuktikan bahawa jentera berelektrifikasi kini mampu mendominasi laluan off-road dengan tork yang jauh lebih agresif tanpa mengorbankan penjimatan bahan api.
Penampilan kolektif dwi-jenama di Auto China 2026 ini secara langsung menggariskan evolusi berterusan bagi strategi “Travel+” JETOUR yang semakin mendominasi pasaran. Di bawah struktur jenama kembar yang sangat kohesif ini, jenama SOUEAST akan memfokuskan kepakarannya sepenuhnya kepada penyelesaian mobiliti urban bandar. Manakala bagi jenama JETOUR pula, barisan produk mereka dipecahkan kepada dua siri yang mempunyai identiti tersendiri, di mana siri T diposisikan sebagai jentera off-road ringan, manakala siri G pula dikhususkan untuk menggalas tugas prestasi off-road kelas premium. Gabungan ketiga-tiga siri ini membentuk satu portfolio produk yang dibezakan dengan sangat jelas dan terperinci bagi memenuhi kelompangan spektrum permintaan pasaran bermula daripada gaya pemanduan bandar sehinggalah kepada tahap pengembaraan off-road bergred profesional.
Bagi memastikan gelombang revolusi Barisan Hibrid JETOUR ini tersebar luas, pihak pengurusan turut menghimpunkan lebih daripada 200 orang wartawan automotif dan pempengaruh industri antarabangsa dari seluruh dunia terus ke Beijing. Strategi media berskala global ini akan digunakan sepenuhnya sebagai platform untuk mendemonstrasikan fasa baharu ekosistem pelancongan mereka yang disokong dengan kolaborasi rentas industri dan penglibatan media yang cukup epik.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?