SUBANG JAYA, 27 Oktober 2026 – Proton terus memperkukuh usaha melahirkan bakat baharu dalam industri automotif Malaysia menerusi penganjuran PROTON Business Case Study Challenge (PBCSC) 2026 yang berjaya menarik penyertaan sebanyak 56 pasukan universiti dari seluruh negara.
Pertandingan yang dianjurkan dengan kerjasama strategik Kementerian Pendidikan Tinggi (KPT) itu menyaksikan pasukan Proton Neutron Electron dari Asia Pacific University of Technology & Innovation (APU) muncul sebagai juara bagi edisi tahun ini.
Menariknya, jumlah penyertaan tersebut meningkat sebanyak 33% berbanding tahun lalu, sekali gus mencatat rekod tertinggi sejak pertandingan berkenaan diperkenalkan.
Menerusi PBCSC 2026, pelajar universiti dicabar untuk menghasilkan strategi bagi menjadikan kenderaan elektrik (EV) sebagai pilihan kereta pertama dalam kalangan Generasi Z.
Cabaran itu memberi peluang kepada peserta untuk mengaplikasikan pengetahuan akademik dalam menyelesaikan persoalan perniagaan sebenar, khususnya berkaitan penerimaan EV dalam kalangan golongan muda.

Pasukan Proton Neutron Electron dari APU membawa pulang hadiah wang tunai sebanyak RM10,000 selepas dinobatkan sebagai juara pertandingan.
Tempat kedua pula menjadi milik Team Malaya Tigerz dari Universiti Malaya (UM), yang menerima RM8,000, manakala Team Emas 3 dari Monash University Malaysia menduduki tempat ketiga dengan hadiah RM5,000.
Selain hadiah utama, Anugerah Penyampai Individu Terbaik PBCSC dimenangi oleh Topaz Lim Jing Tai dari APU, yang menerima RM1,000 sebagai pengiktirafan terhadap kemahiran pembentangannya.
Secara keseluruhan, sebanyak RM24,000 hadiah wang tunai ditawarkan kepada para pemenang pertandingan tersebut.
Edisi tahun ini turut memperkenalkan Anugerah Influencer PBCSC buat pertama kali bagi mengiktiraf individu yang menunjukkan kreativiti, pengaruh digital dan penglibatan aktif dalam mempromosikan pertandingan kepada khalayak lebih luas. Tiga pemenang menerima hadiah masing-masing pada acara Grand Final.
Daripada 56 pasukan yang mengambil bahagian, sebanyak 18 pasukan berjaya mara ke peringkat akhir untuk membentangkan idea serta penyelesaian masing-masing di hadapan panel penilai.
Panel tersebut terdiri daripada barisan kepimpinan kanan Proton daripada bahagian Penyelidikan dan Pembangunan (R&D), PRO-NET serta Modal Insan dan Pentadbiran. Wakil KPT dan Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii) turut menyertai panel pada peringkat Grand Final.

Fokus utama pertandingan tahun ini ialah mencari pendekatan yang mampu meningkatkan minat Generasi Z terhadap kenderaan elektrik.
Persoalan itu semakin relevan apabila industri automotif melalui perubahan teknologi dan peralihan ke arah elektrifikasi. Pengeluar kenderaan bukan sahaja perlu membangunkan produk baharu, malah perlu memahami keperluan, pertimbangan dan kecenderungan pembeli generasi seterusnya.
Melalui cabaran ini, peserta perlu mengemukakan strategi yang berpotensi menjadikan EV pilihan pertama golongan muda, sekali gus menghubungkan idea akademik dengan cabaran yang dihadapi industri sebenar.
Setiap pasukan terdiri daripada tiga pelajar tahun akhir universiti, termasuk seorang ketua pasukan, manakala setiap institusi dibenarkan menghantar sehingga dua pasukan.
PBCSC kini memasuki tahun keempat penganjurannya. Ia bermula sebagai inisiatif kerjasama dengan Persatuan Pelajar Malaysia di Beijing (AMSIB) pada 2023 sebelum berkembang menjadi pertandingan universiti peringkat kebangsaan pada 2024.
Pada 2025, pertandingan tersebut mula mengetengahkan kajian kes berkaitan kenderaan elektrik dan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Bagi edisi 2026, PRO-NET, subsidiari Proton yang terlibat dalam perniagaan kenderaan tenaga baharu, meneruskan kerjasama untuk tahun kedua berturut-turut bagi memperkukuh kaitan pertandingan dengan perkembangan industri EV.

Selain pertandingan perniagaan, Proton turut menjalankan beberapa inisiatif bagi membangunkan tenaga kerja berkemahiran untuk industri automotif tempatan.
Antaranya termasuk sumbangan enjin kepada institusi pendidikan dan latihan kemahiran sebagai alat bantu pengajaran serta pembelajaran.
Proton juga bekerjasama dengan Institut PROTON, yang dahulunya dikenali sebagai ADTEC Melaka, di bawah Jabatan Tenaga Manusia (JTM) bagi menyokong penempatan pekerjaan dalam bidang Pendidikan dan Latihan Teknikal dan Vokasional (TVET), selaras dengan Dasar TVET Negara 2030.
Di peringkat graduan pula, Program Proton Young Talent (PYT) telah melibatkan kira-kira 350 graduan yang sedang dibimbing untuk membina kerjaya sebagai profesional dan pemimpin dalam industri automotif.

Ketua Pegawai Sumber Manusia Proton, Dr Kasuma Satria, berkata pembangunan bakat muda penting bagi memastikan industri automotif Malaysia terus berkembang dan berdaya saing.
Menurut beliau, PBCSC memberi ruang kepada pelajar untuk mengetengahkan idea baharu, menangani isu perniagaan sebenar serta membina keyakinan ketika mempertahankan cadangan mereka.
Proton turut menghargai sokongan KPT sebagai rakan strategik pertandingan dan berharap kerjasama tersebut dapat membuka lebih banyak peluang kepada golongan muda untuk menceburi industri automotif.
Menerusi gabungan pertandingan universiti, latihan teknikal dan program pembangunan graduan, Proton berusaha menyediakan laluan kepada generasi muda untuk membina kerjaya dalam industri yang sedang mengalami perubahan teknologi.
Usaha membangunkan bakat tempatan ini juga menjadi sebahagian daripada persediaan industri automotif Malaysia menghadapi keperluan kemahiran baharu, termasuk perkembangan kenderaan elektrik pada masa hadapan.

Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
5 Kereta Yang Ramai Menyesal Beli Di Malaysia (Menurut Pengalaman Pemilik)
Ramai Menyesal Beli SUV , Tapi Malu Nak Mengaku. Ini 6 Sebab Diorang Menyesal
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?