Pentas Beijing Auto Show 2026 yang baru sahaja dibuka secara rasmi pada 24 April lalu telah menjadi saksi kepada satu lagi kebangkitan jenama kenderaan elektrik (EV) global yang sangat agresif iaitu iCAUR. Menerusi pembentangan yang dibuat oleh Ketua Pegawai Eksekutif iCAUR, Dr. Su Jun, pameran berskala antarabangsa ini digunakan sepenuhnya sebagai platform untuk mendedahkan dua jentera revolusi baru mereka iaitu kereta konsep ROBOX dan juga versi stereng kanan (RHD) bagi model V27. Kehadiran varian stereng kanan ini  memberi isyarat secara langsung bahawa iCAUR kini sudah bersedia untuk menyerang pasaran global, termasuklah pasaran Malaysia yang kini sedang rancak menuju ke arah mobiliti hijau.

Evolusi Reka Bentuk ‘ROBOX’ Dan Identiti Masa Depan OneBox

Jentera konsep ROBOX yang dipamerkan merupakan manifestasi keberanian iCAUR dalam meneroka sempadan mobiliti masa depan. Mengambil inspirasi daripada gabungan perkataan “ROBOT” dan “BOX”, model ini mengadaptasi falsafah reka bentuk klasik masa depan yang menggabungkan perkadaran abadi dengan elemen futuristik yang sangat tajam. Ia memperkenalkan reka bentuk baharu yang menggabungkan bentuk OneBox yang sangat aerodinamik bersama struktur ground clearance yang tinggi bagi mengimbangi kecekapan rintangan angin dengan keupayaan meredah laluan lasak. Sifat teknologinya semakin terserlah menerusi penggunaan lampu bulat dan segi empat yang terpisah, permukaan modular yang bersih, serta ruang kabin yang direka semula secara total untuk memberikan identiti teknologi yang sangat berani dan unik.

V27 Stereng Kanan Dan Strategi Ekspansi Ke 100 Buah Negara

Satu lagi kejutan besar yang dibawakan adalah penampilan model V27 dalam versi stereng kanan (RHD) yang mencerminkan strategi pengembangan global iCAUR yang sangat pantas. Sebelum ini, versi stereng kiri (LHD) bagi model V27 yang digambarkan sebagai jentera kotak tenaga baharu telah pun mendapat respons pasaran yang sangat luar biasa di China dan juga Timur Tengah. Dibangunkan sebagai model global, jentera V27 ini tidak ada kompromi dalam aspek keselamatan apabila ia berjaya memenuhi piawaian keselamatan bintang lima bagi pasaran China dan juga Eropah. Menurut pemerhatian ikon automotif kita, Nazz Abdullah, kehadiran varian setir kanan yang dibina dengan standard keselamatan ganda ini adalah satu langkah taktikal yang sangat bijak bagi iCAUR untuk merobek dominasi segmen EV mampu milik di rantau Asia Tenggara.

Kustomisasi Model V23 Dan Ekosistem Global iCAUR Player Carnival

Bukan sekadar mempamerkan jentera standard, ruang pameran iCAUR turut dibanjiri dengan pelbagai versi penyesuaian yang memukau bagi model V23 dan V27. Pameran pelbagai varian penyesuaian ini secara langsung menyerlahkan pendekatan jenama yang sangat mengutamakan personalisasi serta rekaan yang dipacu oleh kehendak pengguna itu sendiri. Selari dengan idea bahawa setiap model iCAUR adalah unik, jenama ini telah melancarkan musim kedua iCAUR Player Carnival yang menjemput para pengguna dari seluruh dunia untuk menyertai projek customisation penciptaan bersama. Lebih mengujakan, hasil karya penyesuaian yang terpilih ini bakal mendapat pengiktirafan antarabangsa apabila ia dijadualkan untuk dipamerkan di acara SEMA Show yang cukup berprestij. Selain itu, bagi membina ekosistem pengguna global yang berterusan, iCAUR turut menjalinkan kerjasama dengan China National Geographic untuk melancarkan “The Grand Tour”, sebuah program eksplorasi global yang direka khusus untuk menghubungkan pengguna dengan kepelbagaian landskap dan pengalaman budaya.

Kolaborasi Strategik Chery Bersama SmartMi Tech

Jenama iCAUR bukanlah lahir daripada kosong, sebaliknya ia merupakan hasil kolaborasi strategik antara gergasi automotif Chery yang terkenal dengan kepakaran kejuruteraan mereka, bersama SmartMi Tech yang pakar dalam pendekatan pembangunan produk berteraskan ketersambungan moden. Sejak membuat kemunculan sulung di Shanghai pada tahun 2025, iCAUR telah meletakkan sasaran yang sangat mencabar untuk menembusi lebih 100 buah negara serta membuka lebih daripada 2,000 pusat jualan dan servis di seluruh dunia menjelang tahun 2028. Di Malaysia, kehadiran jentera dengan reka bentuk berjiwa muda dan teknologi mutakhir ini bukan sahaja memberikan pilihan segar kepada pembeli EV generasi baharu, malah ia secara langsung menyokong aspirasi negara di bawah Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR) yang mensasarkan penggunaan 80 peratus EV menjelang tahun 2050.