Jaguar Land Rover (JLR) mencatatkan kejatuhan keuntungan tahunan yang amat ketara, mencecah lebih 99 peratus akibat impak pelaksanaan tarif Amerika Syarikat (AS) serta serangan siber yang menjejaskan operasi kilangnya selama berbulan-bulan.

Pengeluar kenderaan terbesar Britain itu sekadar meraih keuntungan sebelum cukai sebanyak £14 juta bagi tahun kewangan berakhir Mac, merosot mendadak berbanding £2.5 bilion yang dicatatkan pada tahun sebelumnya.

Syarikat yang menggaji seramai 33,000 pekerja di United Kingdom (UK) itu berdepan tamparan hebat apabila tarif industri automotif yang diperkenalkan oleh Donald Trump mencetuskan pergolakan dalam pasaran eksport utamanya.

Situasi tersebut diburukkan lagi oleh serangan siber pada penghujung Ogos yang memaksa syarikat menutup sebahagian besar sistem dan kilangnya selama berminggu-minggu, dengan gangguan yang berlarutan sehingga musim luruh.

Pelaksanaan tarif yang dinaikkan oleh Trump kepada 25 peratus sebelum dipersetujui pada kadar 10 peratus untuk UK telah menjejaskan permintaan AS terhadap kereta mewah JLR, sebelum rantaian bekalan produk terhenti sepenuhnya akibat serangan siber tersebut.

Impaknya, perolehan syarikat menyusut lebih satu perlima kepada £22.9 bilion berbanding tempoh 12 bulan sebelumnya, selain turut terkesan dengan persaingan sengit daripada lambakan model baharu di pasaran China.

Kesukaran ini turut dihadapi oleh pengeluar lain seperti Honda yang melaporkan kerugian tahunan pertamanya dalam tempoh 70 tahun sebagai syarikat tersenarai akibat langkah Trump memansuhkan subsidi kenderaan bateri.

Ketua Pegawai Eksekutif JLR, PB Balaji, mengakui tahun tersebut sangat mencabar namun menegaskan syarikat telah kembali bangkit dan bersedia melancarkan model Range Rover Electric yang tertangguh, serta memperkenalkan SUV elektrik saiz kecil dan model Jaguar EV baharu yang dikenali sebagai Type 01 pada separuh kedua tahun ini.

Beliau turut menekankan kepentingan untuk kerajaan UK mencapai persetujuan dengan Kesatuan Eropah (EU) mengenai peraturan “Made in Europe” bagi mengelakkan pengeluar Britain daripada kehilangan insentif EV pasca-Brexit.

Walaupun kos serangan siber dan pelaburan model baharu menyebabkan aliran tunai syarikat menyusut sebanyak £2.2 bilion, JLR menegaskan mereka kekal berdaya tahan untuk mendepani cabaran geopolitik dan kawal selia industri dengan sandaran dana tersedia sebanyak £6.9 bilion.

Sumber: The Guardian