KUALA LUMPUR – Pada 20 Jun 2026 yang lalu, bertempat di MITEC Kuala Lumpur sempena KLIMS 2026, satu perbincangan hangat telah diadakan menerusi podcast Jangan Kecam.

Episod kali ini membawa topik yang cukup dekat dengan keresahan pemilik kenderaan masa kini iaitu mengenai isu kenderaan elektrik atau EV yang dikatakan membebankan pengguna.

Nazz Abdullah bersama panel jemputan iaitu Abang Gan dari PanduLaju dan GC Mah dari AutoBuzz tampil membongkar realiti sebenar di sebalik dakwaan yang mengatakan alat ganti EV susah dicari dan pusat servis yang sering tersidai.

Mereka melihat isu ini dari perspektif industri automotif yang lebih luas dan telus.

Bukan Masalah EV Semata Mata

Abang Gan dari PanduLaju

Abang Gan menegaskan bahawa dakwaan mengatakan EV sering tersidai berbulan bulan kerana alat ganti bukanlah isu yang eksklusif untuk kereta elektrik sahaja.

Menurut beliau, masalah yang sama juga sering berlaku pada kereta berenjin pembakaran dalaman atau ICE.

Abang Gan berkata situasi kereta tersidai berbulan bulan bukanlah disebabkan jenis kenderaan tetapi sering berpunca daripada kelemahan pengurusan di pihak pengedar atau jenama itu sendiri.

Beliau menambah bahawa dalam bahasa yang lebih mudah, jika pengurusan pihak pengedar bermasalah, selagi perkara itu tidak menjadi viral, selagi itulah urusan baik pulih tidak akan berjalan lancar.

Mekanik EV Kurang Pakar

GC Mah dari AutoBuzz

Menyentuh isu kekurangan mekanik yang pakar, GC Mah menjelaskan bahawa teknologi EV sebenarnya mempunyai struktur yang jauh lebih ringkas berbanding kereta konvensional.

Kereta biasa mempunyai lebih 2,000 komponen yang rumit manakala kereta elektrik pula hanya mempunyai kira kira 20 komponen utama sahaja.

Namun begitu, GC Mah tidak menafikan cabaran dari segi kemahiran kerana mekanik perlu dilatih untuk mengendalikan sistem voltan tinggi yang sangat berbahaya.

Beliau menambah bahawa inisiatif latihan sedang giat dijalankan oleh pihak OEM dan institusi pendidikan seperti universiti untuk memastikan juruteknik kita tidak ketinggalan dalam dunia EV.

Pandangan Nazz Abdullah

Nazz Abdullah

Nazz Abdullah yang turut sama dalam perbincangan tersebut bersetuju bahawa inisiatif melatih mekanik tempatan adalah kunci utama masa depan automotif negara.

Beliau melihat usaha seperti kerjasama antara OEM dan universiti dalam menyediakan kelengkapan latihan seperti bateri untuk tujuan pembelajaran adalah langkah yang tepat.

Menurut Nazz Abdullah, kita perlu sedar bahawa industri automotif Malaysia kini berada dalam fasa transisi. Walaupun terdapat cabaran dari segi kemahiran dan ekosistem, kita tidak seharusnya terus takut untuk beralih kepada teknologi baharu.

Kesimpulan

Perbincangan di NAZZ&CO Media menerusi podcast ini jelas menunjukkan bahawa EV bukanlah satu punca masalah yang besar seperti yang digambarkan oleh sesetengah pihak.

Cabaran yang ada sebenarnya berbalik kepada komitmen jenama dan kesediaan ekosistem pasaran kita.

Nasihat mereka mudah sahaja buat pembaca, jangan terlalu cepat melatah dengan persepsi negatif.

Buat kajian yang mendalam mengenai jenama yang ingin dibeli, pastikan rangkaian sokongan mereka mantap, dan fahami bahawa setiap teknologi baharu pasti ada fasa penyesuaiannya sendiri.

Banyak lagi pendedahan panas daripada Nazz Abdullah, Abang Gan, dan GC Mah yang mungkin mengubah 100% persepsi anda tentang dunia EV hari ini.

Jom tonton perbincangan penuh tanpa tapisan di saluran YouTube JANGAN KECAM.