Menjelang Grand Prix China 2025, Fernando Alonso meluahkan keraguan terhadap kemampuan pasukan Aston Martin untuk menamatkan perlumbaan sepenuhnya, berikutan permulaan musim Formula Satu (F1) yang amat mengecewakan di Australia.
Kedua-dua Pemandu Terpaksa Berundur di Melbourne
Alonso dan rakan sepasukannya, Lance Stroll dari Kanada, terpaksa menarik diri daripada Perlumbaan Grand Prix Australia di Melbourne selepas masalah serius pada unit kuasa kenderaan mereka. Kerosakan tersebut mengehadkan bilangan pusingan yang boleh dilakukan dan menyebabkan getaran teruk pada stereng cukup serius sehingga Ketua Pasukan Adrian Newey memberi amaran bahawa pemandu berisiko mengalami kerosakan saraf jika memandu melebihi 25 pusingan berturut-turut.
Masalah Bateri Honda Punca Utama
Newey mendedahkan bahawa Honda membawa empat bateri ke Melbourne, namun dua daripadanya gagal berfungsi, menyebabkan pasukan bergantung sepenuhnya kepada bateri yang tinggal di dalam kereta. Musim ini menandakan permulaan era enjin dan casis baharu F1, sekaligus kerjasama eksklusif pertama Aston Martin bersama Honda.
Walaupun begitu, kedua-dua Alonso dan Stroll sempat kembali ke garaj sebelum keluar semula dan mengakhiri perlumbaan. Newey menjelaskan keputusan itu sebagai peluang untuk memahami lebih lanjut tentang kereta AMR26.
Alonso Tidak Optimis Untuk China
Apabila ditanya mengenai prospek Aston Martin di Grand Prix China 2025, juara dunia dua kali berusia 41 tahun itu tidak menyembunyikan keraguannya.
“Saya rasa itu agak optimis, tetapi kita boleh cuba sekurang-kurangnya,” katanya kepada Sky Sports.
Alonso turut mengakui bahawa bekalan komponen masih terhad untuk perlumbaan di China, namun menjangkakan keadaan akan bertambah baik menjelang Grand Prix Bahrain, di mana lebih banyak bateri dan stok dijangka tersedia.
Honda Yakin Dengan Perkembangan Terkini
Wakil Honda, Shintaro Orihara, pula bersikap lebih positif, menyifatkan prestasi di Melbourne sebagai “satu lagi langkah ke arah yang betul.” Beliau menyatakan bahawa data terkini menunjukkan getaran bateri telah berkurangan, dan pasukan kini yakin untuk menambah jarak pusingan di China sambil terus mengumpul data bagi meningkatkan prestasi keseluruhan.
Perlu diingat, perlumbaan selepas China — iaitu Grand Prix Bahrain dan Arab Saudi — turut berhadapan dengan ketidaktentuan berikutan konflik di Timur Tengah yang melibatkan serangan Amerika Syarikat, Israel, dan Iran.
Sumber :Harian Metro
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?