Ferrari sekali lagi mencuri perhatian dunia automotif apabila memperkenalkan Ferrari 12Cilindri Manuale, sebuah model edisi khas yang mengembalikan pengalaman pemanduan manual ke dalam era moden. Lebih menarik, model ini dihasilkan dalam jumlah terhad iaitu hanya 1,499 unit di seluruh dunia.
Berbeza daripada kotak gear manual konvensional, Ferrari memperkenalkan teknologi baharu yang dikenali sebagai Manuale By-Wire, dibangunkan sepenuhnya di Maranello. Sistem ini menggabungkan pengalaman menukar gear secara manual dengan ketepatan teknologi elektronik moden tanpa mengorbankan karakter pemanduan yang menjadi identiti Ferrari.
Ferrari berkata, sistem ini direka khas untuk pemandu yang mahukan hubungan lebih rapat dengan jentera mereka, sekali gus menghidupkan semula pengalaman memandu Ferrari Gran Turismo klasik dari era 1950-an hingga 1970-an.
Ferrari masih mengekalkan transmisi klac berkembar (DCT) lapan kelajuan, namun ia kini dipadankan dengan tuil gear fizikal serta pedal klac elektronik (clutch-by-wire).
Ini membolehkan pemandu menukar gear secara manual menggunakan tuil gear seperti kereta manual tradisional, lengkap dengan pedal klac, tetapi masih menikmati kelebihan transmisi DCT dari segi kelancaran dan ketepatan.
Lebih menarik, sistem ini juga mampu menghasilkan rasa mekanikal sebenar ketika menukar gear, termasuk maklum balas pada tuil gear dan pedal klac yang direka menyerupai transmisi manual klasik Ferrari.
Ferrari turut membuang paddle shifter di belakang stereng, menjadikan tuil gear sebagai satu-satunya cara untuk menukar gear ketika memandu dalam mod manual.
Sekiranya dikehendaki, pemandu masih boleh menukar kepada mod automatik bagi menikmati keselesaan pemanduan harian.
Di bawah bonet, Ferrari 12Cilindri Manuale masih menggunakan enjin 6.5 liter V12 naturally aspirated yang sama seperti model standard.
Enjin tersebut menghasilkan:
Ferrari berkata karakter enjin V12 yang mampu berputar pada rpm tinggi menjadikannya padanan terbaik untuk sistem Manuale By-Wire, sekali gus memberikan pengalaman pertukaran gear yang lebih menyeronokkan.
Dari segi penampilan, Ferrari 12Cilindri Manuale menerima beberapa sentuhan khas yang membezakannya daripada model biasa.
Antara ciri eksklusif termasuk:
Ferrari turut mereka semula konsol tengah supaya kedudukan tuil gear lebih ergonomik, manakala susun atur tiga pedal memberikan pengalaman pemanduan yang lebih autentik.
Ferrari hanya akan menghasilkan 1,499 unit Ferrari 12Cilindri Manuale.
Angka tersebut dipilih sebagai penghormatan kepada kapasiti enjin Ferrari V12 pertama yang diperkenalkan pada tahun 1947, sekali gus menjadikan model ini lebih istimewa dalam sejarah pengeluar Itali itu.
Selain itu, setiap pembeli turut menerima program penyelenggaraan rasmi Ferrari selama tujuh tahun yang merangkumi servis berkala, penggunaan alat ganti tulen serta pemeriksaan oleh juruteknik bertauliah Ferrari.
Dengan memperkenalkan Ferrari 12Cilindri Manuale, Ferrari membuktikan bahawa pengalaman pemanduan analog masih mempunyai tempat dalam dunia automotif moden. Gabungan enjin V12 naturally aspirated bersama teknologi Manuale By-Wire menjadikan model ini bukan sekadar sebuah Ferrari, malah sebuah karya kejuruteraan yang menghubungkan semula pemandu dengan jentera secara lebih fizikal dan emosional.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
Ramai Menyesal Beli SUV , Tapi Malu Nak Mengaku. Ini 6 Sebab Diorang Menyesal
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
5 Kereta Bawah RM100k Yang Paling Sedap Dibawa “Road Trip” Jauh
