Nazz Abdullah Ulas Strategi Proton Sasar Pasaran Dengan S70 Bawah RM60,000

Bukan sekadar mengulas kereta, Nazz Abdullah melihat perkembangan industri automotif dari sudut strategi, kedudukan pasaran dan perubahan kehendak pengguna.

Apabila Proton memperkenalkan S70 dengan varian yang bakal berada dalam julat harga bawah RM60,000, ia bukan sekadar berita mengenai sebuah model baharu yang lebih mampu milik.

Langkah tersebut turut menimbulkan persoalan lebih besar mengenai hala tuju pasaran sedan mampu milik di Malaysia dan bagaimana pengeluar lain perlu bertindak balas.

Perkara ini turut mendapat perhatian The Malaysian Reserve (TMR) menerusi laporan mereka mengenai strategi Proton menyasarkan segmen sedan mass market dengan S70.

Dalam laporan tersebut, Nazz Abdullah, Penganalisis Automotif serta CEO & Pengasas Nazz&Co Media, tampil memberikan pandangan mengenai bagaimana langkah Proton ini berpotensi mengubah persaingan dalam segmen tersebut.

Bagi Nazz, apa yang menarik bukan semata-mata harga S70 yang diletakkan di bawah RM60,000.

Sebaliknya, ia adalah tentang apa yang pengguna kini boleh jangkakan apabila membeli sebuah kereta dalam julat harga tersebut.

“Kalau Proton betul-betul lancarkan S70 Lite bawah RM60,000, ini bukan sekadar competitive pricing. Ia mengubah apa yang pembeli boleh expect dalam price bracket tersebut.”

Dengan saiz yang lebih besar, enjin 1.5-liter serta kelengkapan seperti rear air-conditioning, enam beg udara, wireless Apple CarPlay dan Android Auto, electronic parking brake dengan Auto Hold serta pelbagai sistem keselamatan, S70 membawa pakej yang agak berbeza berbanding kebiasaan dalam kategori harga tersebut.

Namun, bagi Nazz, kepentingan S70 bukan hanya terletak pada spesifikasinya.

Melihat S70 Dari Sudut Strategi Proton

Antara perkara yang menarik daripada ulasan Nazz ialah bagaimana beliau melihat kedudukan S70 dalam keseluruhan portfolio Proton.

Berbanding melihat S70 sebagai pengganti terus kepada Persona, beliau berpendapat Proton sebenarnya boleh menggantikan peranan yang pernah dimainkan oleh Persona dalam pasaran.

“Proton mungkin tak perlu replace Persona dengan Persona baharu. Ia cuma perlu replace role yang Persona pernah main dalam market.”

Ini bermaksud S70 boleh menjadi pilihan untuk kelompok pembeli yang mahu bergerak daripada Saga kepada kereta yang lebih besar, pemilik Myvi yang mahukan ruang tambahan, keluarga muda ataupun pembeli kereta pertama yang mahukan lebih banyak ciri tanpa perlu pergi terlalu jauh dari segi bajet.

Pandangan sebegini menunjukkan bahawa analisis terhadap sesebuah kereta tidak semestinya berhenti pada spesifikasi atau pengalaman pemanduan.

Di mana model tersebut diletakkan dalam pasaran dan siapa yang sebenarnya disasarkan juga memainkan peranan besar.

S70 Tak Perlu “Bunuh” City Atau Vios

Satu lagi perkara yang menarik dalam ulasan Nazz ialah pandangannya terhadap persaingan dengan model seperti Honda City dan Toyota Vios.

Dengan harga yang lebih rendah, mudah untuk menganggap S70 perlu mengambil sebahagian besar pasaran kedua-dua model tersebut untuk dianggap berjaya.

Tetapi Nazz melihat persaingan itu dari sudut yang berbeza.

“S70 does not need to kill the City or Vios. It only needs to make their buyers think twice.”

Honda dan Toyota masih mempunyai kelebihan tersendiri dari segi kepercayaan pengguna, reputasi, resale value serta pengalaman ownership yang telah dibina selama bertahun-tahun.

Namun, apabila sebuah model menawarkan saiz, kelengkapan dan harga yang kompetitif, pengguna mungkin mula mempersoalkan semula sama ada perbezaan harga tersebut benar-benar berbaloi.

Dan di sinilah S70 boleh memberikan tekanan kepada pesaing.

Bukan Perang Harga, Tetapi “Value Pressure”

Menariknya, Nazz juga tidak menjangkakan pengeluar seperti Honda dan Toyota akan terus bertindak dengan menurunkan harga secara agresif.

Sebaliknya, persaingan mungkin berlaku melalui nilai keseluruhan yang ditawarkan kepada pelanggan.

Rebat, pakej pembiayaan, servis percuma, aksesori tambahan, extended warranty atau peningkatan kelengkapan boleh menjadi antara strategi yang digunakan untuk mengekalkan daya tarikan model masing-masing.

Nazz menggambarkan keadaan ini sebagai “value pressure”, bukannya perang harga secara langsung.

Ini menunjukkan bagaimana satu keputusan harga daripada Proton boleh memberikan kesan yang lebih luas kepada cara jenama lain menjual produk mereka.

Melihat Lebih Jauh Daripada Hari Pelancaran

Bagi Nazz, kejayaan strategi S70 juga tidak boleh diukur hanya berdasarkan sambutan ketika pelancaran.

Sebaliknya, prestasinya perlu dilihat dalam tempoh yang lebih panjang.

Antara persoalan yang perlu diperhatikan ialah sama ada jumlah keseluruhan jualan S70 meningkat tanpa terlalu banyak mengambil pembeli daripada varian S70 sedia ada.

Selain itu, adakah S70 berjaya menarik pelanggan daripada jenama lain?

Dan yang paling penting, adakah Proton berjaya membawa masuk pembeli baharu?

“Ujian sebenar ialah sama ada S70 boleh secara konsisten menarik pembeli baharu kepada Proton untuk tempoh setahun penuh.”

Jika S70 mampu mengekalkan volume yang lebih tinggi untuk tempoh tersebut dan pada masa sama menarik pembeli daripada jenama lain, strategi tersebut boleh dianggap mencapai matlamatnya.

Nazz Abdullah: Melihat Industri, Bukan Sekadar Kereta

Apa yang ditunjukkan menerusi ulasan Nazz mengenai S70 ini ialah pendekatan beliau terhadap dunia automotif bukan sekadar melihat sama ada sesebuah kereta itu bagus atau tidak.

Sebagai Penganalisis Automotif dan CEO & Pengasas Nazz&Co Media, Nazz turut melihat bagaimana sesuatu model diletakkan dalam pasaran, siapa sasaran penggunanya, bagaimana pesaing mungkin bertindak balas dan apakah kesannya terhadap industri secara keseluruhan.

Dalam kes S70, tumpuannya bukan hanya kepada enjin, ciri atau harga.

Sebaliknya, beliau melihat persoalan yang lebih besar:

Adakah Proton sedang mengubah benchmark untuk sebuah kereta bawah RM60,000?

Dan jika ya, sejauh mana pesaing perlu bertindak balas?

Perkara inilah yang menjadikan perkembangan seperti S70 menarik untuk dianalisis — kerana di sebalik sebuah model baharu, terdapat strategi perniagaan, perubahan tingkah laku pengguna dan persaingan industri yang lebih besar.

Pandangan Nazz mengenai perkara ini turut dipetik oleh The Malaysian Reserve dalam laporan mereka mengenai strategi Proton tersebut.

Baca laporan penuh The Malaysian Reserve mengenai Proton S70 dan pandangan Nazz Abdullah di sini:
The Malaysian Reserve – Proton’s sub-RM60,000 S70 targets mass market sedan segment