F1 Kembali Ke Sepang? November Ini Bakal Jadi Penentu Masa Depan Formula 1 Di Malaysia

KUALA LUMPUR: Masa depan Formula 1 (F1) di Malaysia bakal memasuki fasa penting apabila kerajaan dijangka menerima laporan penilaian mengenai kemungkinan membawa semula perlumbaan berprestij itu ke Litar Antarabangsa Sepang (SIC) menjelang akhir November ini.

Menteri Belia dan Sukan, Dr Mohammed Taufiq Johari, memaklumkan bahawa kerajaan sedang meneliti kebolehlaksanaan penganjuran semula F1, termasuk kos penganjuran, pulangan pelaburan serta kesan ekonomi yang boleh dijana sekiranya Malaysia kembali menjadi tuan rumah.

Bagaimanapun, keputusan untuk membawa semula F1 secara tetap ke Malaysia masih belum dimuktamadkan.

Menurut laporan media pada 15 Oktober 2026, kerajaan mahu memastikan penganjuran sukan permotoran bertaraf dunia itu memberikan manfaat ekonomi yang setimpal dengan perbelanjaan yang diperlukan.

November Jadi Penentu Masa Depan F1 Di Malaysia?

Tumpuan kini terarah kepada laporan penilaian yang dijangka siap menjelang akhir November sebelum dibentangkan kepada Jemaah Menteri untuk pertimbangan.

Penilaian tersebut akan membantu kerajaan menentukan sama ada penganjuran F1 sesuai diteruskan di Malaysia berdasarkan kemampuan kewangan, kesiapsiagaan infrastruktur dan potensi pulangan ekonomi.

Antara perkara yang sedang dipertimbangkan ialah sama ada Malaysia wajar menganjurkan perlumbaan setiap tahun atau meneroka model penganjuran secara berkala melalui kerjasama dengan negara lain.

Cadangan penganjuran berkala boleh memberikan alternatif kepada model tahunan yang memerlukan komitmen kewangan dan operasi secara berterusan.

Namun, sehingga keputusan rasmi diumumkan, masih belum ada pengesahan bahawa Malaysia akan kembali ke kalendar F1 pada musim 2027 atau mana-mana musim selepasnya.

F1 Di Sepang Jana Impak Ekonomi RM950 Juta

Antara faktor yang menghidupkan semula perbincangan mengenai F1 ialah penganjuran Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026 di Sepang pada 2 hingga 4 Oktober lalu.

Perlumbaan itu berlangsung di Malaysia selepas pusingan Bahrain tidak dapat diadakan mengikut jadual asal pada awal musim susulan ketegangan geopolitik di Asia Barat.

Penganjuran tersebut membawa kembali aksi F1 ke Sepang selepas sembilan tahun sejak perlumbaan terakhir Malaysia dalam kalendar asal pada 2017.

Menurut kenyataan Menteri Belia dan Sukan, penganjuran edisi 2026 diunjurkan menjana impak ekonomi sebanyak RM950 juta. Jualan tiket pula dilaporkan mencecah hampir 100,000, berbanding kira-kira 30,000 tiket pada 2017.

Angka itu memberikan gambaran mengenai potensi tarikan F1 kepada peminat tempatan dan antarabangsa.

Kehadiran penonton boleh memberikan kesan kepada pelbagai sektor, termasuk penginapan, makanan dan minuman, pengangkutan, peruncitan serta perkhidmatan pelancongan.

Walau bagaimanapun, angka RM950 juta tersebut merupakan unjuran impak ekonomi dan tidak boleh disamakan secara langsung dengan keuntungan bersih kerajaan atau SIC.

Oleh itu, penilaian lebih menyeluruh diperlukan untuk menentukan sama ada manfaat ekonomi yang dijana mampu mengimbangi kos penganjuran dalam jangka panjang.

Kos Penganjuran Jadi Cabaran Utama

Walaupun F1 mempunyai nilai komersial dan promosi antarabangsa yang tinggi, kos untuk menjadi tuan rumah merupakan antara perkara utama yang perlu dipertimbangkan.

Pada Ogos 2025, bekas Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh, pernah memaklumkan di Dewan Rakyat bahawa yuran hak penganjuran F1 dianggarkan sekitar RM300 juta setahun.

Angka itu merujuk kepada anggaran yang dinyatakan dalam konteks 2025 dan bukan sebut harga rasmi bagi kontrak baharu pada 2026.

Selain yuran hak penganjuran, kos keseluruhan turut boleh melibatkan operasi perlumbaan, keselamatan, logistik, penyelenggaraan litar dan keperluan infrastruktur yang ditetapkan oleh badan pengelola sukan tersebut.

SIC juga perlu memastikan kemudahan perlumbaan memenuhi standard teknikal dan keselamatan yang diperlukan untuk menganjurkan perlumbaan bertaraf dunia.

Disebabkan itu, kerajaan perlu menilai keseluruhan komitmen kewangan dan bukannya bergantung kepada angka impak ekonomi semata-mata.

Malaysia Mungkin Tidak Perlu Anjur F1 Setiap Tahun

                                                                                Jadual F1 bagi musim 2027

Satu lagi perkara menarik dalam perbincangan ini ialah kemungkinan Malaysia menganjurkan F1 secara berkala, bukannya setiap tahun.

Model tersebut berpotensi mengurangkan kekerapan komitmen kewangan kerajaan sambil mengekalkan peluang untuk membawa perlumbaan antarabangsa ke Sepang.

Cadangan kerjasama dengan negara lain turut membuka ruang untuk meneroka kaedah penganjuran yang berbeza.

Bagaimanapun, pelaksanaannya bergantung pada persetujuan pihak berkaitan, termasuk Formula 1, serta kesesuaian jadual perlumbaan dan terma komersial yang ditetapkan.

Buat masa ini, penganjuran berkala masih merupakan cadangan yang sedang dinilai dan belum menjadi keputusan rasmi kerajaan.

Peruntukan Sukan Lain Tidak Boleh Terjejas

Selain kos dan pulangan ekonomi, kerajaan turut perlu mempertimbangkan keperluan pembangunan sukan negara secara menyeluruh.

Menurut Taufiq, keputusan membawa semula F1 tidak seharusnya menjejaskan peruntukan untuk pembangunan atlet dan sukan lain.

Pertimbangan ini penting kerana penganjuran sukan antarabangsa perlu dinilai bukan sahaja berdasarkan populariti dan impak pelancongan, tetapi juga keutamaan perbelanjaan awam.

Kerajaan perlu memastikan sebarang komitmen untuk F1 tidak mengurangkan sokongan yang diperlukan bagi pembangunan atlet, program akar umbi dan persediaan menghadapi kejohanan antarabangsa.

Jadi, Adakah F1 Akan Kembali Ke Sepang?

Buat masa ini, jawapannya masih belum diketahui.

Laporan penilaian yang dijangka dibentangkan kepada Jemaah Menteri menjelang akhir November akan menjadi salah satu langkah penting dalam menentukan hala tuju seterusnya.

Sekiranya kerajaan bersetuju untuk meneruskan cadangan tersebut, masih terdapat proses lanjut yang perlu diselesaikan sebelum Malaysia boleh mengesahkan kepulangan F1 secara rasmi.

Ini termasuk rundingan komersial, penetapan jadual, persediaan infrastruktur dan persetujuan pihak berkaitan.

Bagi peminat sukan permotoran tempatan, perkembangan ini pastinya menarik untuk diikuti selepas kejayaan penganjuran khas di Sepang pada Oktober lalu.

Namun, persoalan sebenar bukan sekadar sama ada F1 boleh kembali, tetapi sama ada Malaysia mampu menganjurkannya dengan model kewangan yang mampan dan manfaat ekonomi yang jelas.

Menjelang penghujung November, perhatian kini tertumpu kepada keputusan kerajaan yang bakal menentukan sama ada hasrat membawa kembali Formula 1 ke Sepang akan bergerak ke peringkat seterusnya atau memerlukan penelitian lanjut.