Bahagian motorsport Proton, Proton R3, telah memperkenalkan secara rasmi kereta lumba S70 R3, yang akan bertanding dalam perlumbaan Sepang 1000KM yang akan diadakan bulan hadapan di Litar Antarabangsa Petronas Sepang.

Proton S70 R3 ini dilengkapi dengan enjin S4PH inline empat silinder dengan kapasiti 1.6 liter yang tidak dipaksa, berbanding enjin turbo 1.5 liter inline tiga yang digunakan dalam model S70 yang dijual secara komersial.

Pemilihan enjin Campro yang tidak dipaksa adalah disebabkan oleh peraturan teknikal kategori MTC yang diikuti Proton untuk perlumbaan, yang memerlukan kapasiti maksimum enjin 1,600 cc tanpa pemaksaan, menurut laporan Paultan.

Walaupun kereta ini kini dipamerkan dalam warna perak, ia akan menampilkan livery perlumbaan yang serupa dengan model yang dipamerkan di Malaysia Autoshow pada bulan Mei.

S70 R3 mengekalkan susun atur suspensi kereta jalanannya, menggunakan MacPherson struts di depan dan torsion beam di belakang. Ia dilengkapi dengan komponen suspensi Ohlins TTX, serupa dengan yang digunakan dalam kereta lumba Iriz dan Saga R3 sebelum ini.

Kereta ini dilengkapi dengan roda aloi Raxer RP10X berukuran 15 inci dan tayar Hankook Ventus TD 195/55R15, serta brek Alcon dengan cakera berlubang.

Di dalam, kereta ini mempunyai tempat duduk Recaro RMS Carbon untuk pemandu dan paparan lebar oleh Motec dalam papan pemuka sepenuhnya daripada serat karbon.

Proton R3 akan menghantar dua kereta dalam perlumbaan Sepang 1000KM 2024, ditandakan dengan nombor 81 dan 82. Kereta 81 akan dipandu oleh Syafiq Ali dan Fahrizal Hasan, manakala Kereta 82 akan dipandu oleh Ariff Azmi dan Alister Yoong.