Skandal kereta hantu di Perancis mengejutkan negara itu apabila hampir sejuta kenderaan yang didaftarkan secara haram dipercayai sedang beroperasi di jalan raya. Pendedahan tersebut dibuat selepas audit besar-besaran terhadap sistem pendaftaran kenderaan negara itu yang menunjukkan kelemahan serius dalam mekanisme kawalan kerajaan.

Menurut laporan rasmi oleh Cour des Comptes, kelemahan dalam sistem pendaftaran kenderaan telah membuka ruang kepada pelbagai jenis penipuan yang melibatkan pengedar kereta palsu serta syarikat cengkerang.

Lebih membimbangkan, kenderaan yang didaftarkan melalui kaedah ini sering kali tidak dapat dikesan oleh pihak berkuasa walaupun dokumen yang ditunjukkan kepada polis kelihatan sah.

Keadaan itu bukan sahaja menyebabkan kerugian besar kepada kerajaan, malah turut menimbulkan risiko keselamatan kepada pengguna jalan raya kerana sebahagian kenderaan tersebut mungkin tidak memenuhi piawaian keselamatan.

Bagaimana Skandal Ini Bermula

Isu ini bermula pada tahun 2017 apabila kerajaan Perancis melakukan perubahan besar terhadap sistem pendaftaran kenderaan nasional yang dikenali sebagai Système d’Immatriculation des Véhicules atau SIV.

Langkah tersebut bertujuan mempercepatkan proses pentadbiran yang sebelum ini terkenal lambat dan memerlukan orang ramai menunggu lama untuk mendapatkan dokumen kenderaan.

Sebagai sebahagian daripada pembaharuan itu, kerajaan memberi akses terus kepada pengedar kereta untuk memproses pendaftaran kenderaan pelanggan melalui sistem SIV.

Lebih 2,000 penjawat awam yang sebelum ini mengendalikan proses tersebut dipindahkan ke tugas lain, manakala tanggungjawab pendaftaran sebahagiannya diserahkan kepada pihak swasta.

Pada mulanya, sistem ini dilihat sebagai langkah moden untuk mempercepatkan perkhidmatan kepada rakyat.

Namun menurut audit oleh Cour des Comptes, sistem baharu itu terlalu bergantung kepada kejujuran pihak pengendali.

Dalam realiti sebenar, kelemahan ini segera dieksploitasi oleh pihak tidak bertanggungjawab.

Munculnya “Pengedar Kereta Hantu”

Laporan audit mendedahkan bahawa ratusan individu mengambil kesempatan terhadap sistem tersebut dengan menubuhkan syarikat pengedar kereta palsu.

Syarikat ini sebenarnya tidak menjalankan perniagaan sebenar, tetapi hanya berfungsi untuk mendapatkan akses kepada sistem pendaftaran SIV.

Setelah akses diperoleh, mereka boleh mendaftarkan kenderaan dengan maklumat yang dimanipulasi.

Dalam banyak kes, kereta yang didaftarkan melalui kaedah ini tidak dapat dikesan selepas itu walaupun nombor pendaftaran kelihatan sah.

Audit negara menganggarkan sekitar satu juta kenderaan di Perancis kini didaftarkan melalui hampir 300 syarikat palsu yang beroperasi tanpa kawalan ketat kerajaan.

Dokumen kelihatan sah, tetapi pemilik sebenar kenderaan seolah-olah tidak wujud.

Kerugian Ratusan Juta Euro

Kesan kewangan daripada skandal ini juga sangat besar.

Menurut juruaudit negara, antara tahun 2022 hingga 2024 sahaja, kerajaan Perancis dipercayai mengalami kerugian kira-kira 550 juta euro.

Kerugian itu berpunca daripada kehilangan hasil cukai, yuran pendaftaran kenderaan serta saman trafik seperti kesalahan memandu laju dan parkir.

Apabila kenderaan didaftarkan menggunakan identiti palsu atau syarikat cengkerang, pihak berkuasa menghadapi kesukaran untuk mengesan pemilik sebenar.

Akibatnya, banyak saman tidak dapat dikuatkuasakan.

Digunakan Oleh Rangkaian Jenayah

Lebih membimbangkan, sistem yang dimanipulasi ini turut digunakan oleh kumpulan jenayah.

Menurut laporan media Perancis termasuk Le Monde dan Le Figaro, terdapat kes di mana kereta mewah didaftarkan secara palsu bagi mengelak cukai import serta cukai alam sekitar.

Dalam satu kes yang didedahkan, sebuah kereta mewah seperti Rolls-Royce dan model daripada Mercedes-Benz didaftarkan sebagai kenderaan khas untuk orang kurang upaya bagi mengelakkan bayaran cukai yang tinggi.

Selain itu, kereta yang dicuri juga boleh didaftarkan semula melalui sistem ini untuk mengaburi pihak berkuasa.

Terdapat juga laporan bahawa kumpulan pengedar dadah menggunakan kenderaan yang didaftarkan melalui sistem ini untuk operasi penghantaran dadah berkelajuan tinggi di lebuh raya.

Polis Mula Curiga Selepas Lonjakan Kesalahan Laju

Pihak polis mula menyedari sesuatu yang tidak kena apabila statistik kesalahan memandu laju meningkat secara mendadak.

Data menunjukkan kesalahan memandu pada kelajuan sangat tinggi meningkat kira-kira 160 peratus antara 2016 hingga 2022.

Apabila siasatan dilakukan, sebahagian besar kenderaan yang terlibat didapati mempunyai rekod pendaftaran yang mencurigakan.

Penemuan ini akhirnya membawa kepada audit besar-besaran terhadap sistem SIV.

Lebih 30 Jenis Penipuan Dikesan

Menurut laporan audit negara, sekurang-kurangnya 30 jenis penipuan berbeza dikenal pasti berkaitan dengan skandal ini.

Antara modus operandi yang digunakan termasuk:

• manipulasi keputusan pemeriksaan keselamatan kenderaan

• pengelakan cukai alam sekitar bagi kenderaan beremisi tinggi

• menyembunyikan identiti pemilik terdahulu

• pendaftaran semula kenderaan curi

Keadaan ini menunjukkan bagaimana satu kelemahan sistem pentadbiran boleh membuka ruang kepada pelbagai jenis jenayah.

Kerajaan Perancis Ambil Tindakan

Berikutan pendedahan tersebut, Kementerian Dalam Negeri Perancis memaklumkan bahawa langkah pembetulan sedang dilaksanakan.

Antara tindakan yang diambil termasuk memperketatkan pengesanan penipuan serta mengurangkan jumlah pengedar yang dibenarkan mengakses sistem pendaftaran kenderaan.

Selain itu, kerajaan juga memperkenalkan pemeriksaan latar belakang yang lebih ketat bagi memastikan hanya syarikat sah dibenarkan mengendalikan proses pendaftaran.

Skandal ini menjadi pengajaran penting tentang risiko apabila sistem pentadbiran terlalu bergantung kepada pihak luar tanpa pengawasan yang mencukupi.

Dan dalam kes ini, kelemahan tersebut telah membolehkan ratusan ribu kenderaan “ghaib” bergerak bebas di jalan raya Perancis.

Sumber: Awani