Kuala Lumpur, 8 April 2026 – Hujan lebat selama satu jam pada waktu puncak sudah cukup untuk melumpuhkan trafik dan menenggelamkan beberapa laluan utama di sekitar Lembah Klang. Dalam senario harian sebegini, pemandu kenderaan utiliti sukan (SUV) kompak mula berpeluh dingin dan terpaksa merisikokan enjin kenderaan mereka untuk meredah takungan air. Menyedari cabaran infrastruktur dan cuaca monsun ini, pelancaran Mitsubishi XForce Malaysia hari ini merupakan satu penyelesaian kejuruteraan yang amat tepat pada masanya.
Ditawarkan pada harga RM109,980 bagi varian Urban dan RM119,980 bagi varian Ultimate (harga atas jalan tanpa insurans), SUV ini membawa profil rekaan yang berfungsi sepenuhnya sebagai perisai mobiliti. Dengan sasaran serahan 800 unit pertama bermula hari ini, persoalan utama kekal berlegar: Mampukah spesifikasi teknikal XForce menyelamatkan anda daripada tersadai di bahu jalan, dan mampukah ia menewaskan pesaing tegar di dalam segmen B?

Apabila berbincang mengenai keupayaan mengharungi air dan mengelakkan kerosakan bawah badan kenderaan, jarak kelegaan tanah (ground clearance) adalah metrik paling kritikal. Mitsubishi XForce mencatatkan rekod 222mm, yang tertinggi di dalam kelasnya.
Sebagai perbandingan, Honda HR-V dan Proton X50 masing-masing cemerlang pada aspek pecutan mentah melalui enjin turbo mereka. Namun, ukuran kelegaan tanah pesaing ini hanya berlegar pada bacaan sekitar 190mm hingga 196mm. Perbezaan ketinggian ini menjadikan XForce kebal kepada cabaran banjir kilat ibu kota. Ketika pemilik X50 atau HR-V mungkin teragak-agak meredah takungan air tinggi, kelegaan 222mm pada XForce membolehkan pemandunya menavigasi jalan bandar yang ditenggelami air dengan penuh keyakinan tanpa merisikokan kemasukan air ke dalam ruang kemasukan udara enjin.
Prestasi di atas jalan basah bukan sekadar bergantung kepada tayar. XForce memahat sejarah sebagai SUV pertama dalam kelasnya menawarkan empat mod pemanduan: Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Mod Wet (Basah) adalah senjata taktikal bernilai untuk iklim Malaysia, dibantu oleh teknologi Active Yaw Control (AYC) yang sentiasa mengagihkan kuasa brek pada roda untuk memastikan kenderaan kekal stabil di selekoh tajam ketika hujan lebat.
Jika dibandingkan dengan Mazda CX-30 yang memfokuskan kepada rasa pemanduan dinamik di atas permukaan kering, atau Perodua Traz yang menawarkan spesifikasi asas yang lebih ringkas, XForce menawarkan keseimbangan profil tinggi dengan bantuan elektronik yang sedia berdepan permukaan jalan licin dan laluan luar jalan (off-road) ringan. Mod Gravel dan Mud memastikan XForce tidak kekok berdepan laluan tanah merah, sesuatu yang sukar dilakukan oleh pencabarnya.
Persaingan segmen B kini dihangatkan dengan kehadiran jenama dari China seperti Chery Omoda 5 dan Jaecoo J5 yang agresif menawarkan teknologi skrin futuristik dan rekaan mendahului zaman. Walau bagaimanapun, titik pertimbangan pasaran terhadap kenderaan ini sentiasa berkisar pada kebolehpercayaan jangka panjang.
Di sinilah Mitsubishi mengukuhkan cengkamannya melalui DNA kejuruteraan Jepun yang terbukti kebal. Dikuasakan oleh enjin 1.5L MIVEC DOHC (105 PS, 141 Nm) bertransmisi CVT yang lasak, Mitsubishi XForce turut cemerlang pada ruang kabin. Ia menewaskan kualiti audio pesaing melalui lapan pembesar suara Dynamic Sound Yamaha Premium Audio System yang ditala khusus untuk akustik kabinnya. Keselamatan juga pada tahap premium dengan sistem bantuan pemandu Mitsubishi Motors Safety Sensing (ADAS) yang merangkumi Amaran Titik Buta dan Kawalan Jelajah Adaptif.

Ketua Pegawai Eksekutif NAZZ&CO Media, Nazz Abdullah, sering menekankan di dalam ulasan beliau bahawa mentaliti pengguna hari ini perlu berevolusi. Tidak guna taksub kepada kelajuan kuasa kuda di atas kertas jika kenderaan tersebut akhirnya tersangkut di tepi jalan akibat kerosakan sensor ketika mengharungi hujan lebat. Mitsubishi XForce membuktikan bahawa ia merupakan utiliti yang lasak, boleh diharap, dan bersedia untuk apa sahaja keadaan jalan raya.

Bagi menambah nilai pemilikan, pihak MMM kini menawarkan pakej ‘Early Bird’ untuk tempahan sehingga 12 April. Pelanggan bukan sahaja berpeluang memenangi sebuah lagi kereta melalui peraduan ‘Buy 1 Free 1’, malah menerima rebat tunai RM5,000 serta penyelenggaraan buruh percuma tiga kali yang menjatuhkan jumlah kos servis lima tahun kepada hanya RM3,900. Ini meletakkan XForce sebagai pakej paling berbaloi bagi sesiapa yang mencari SUV tahan lasak tanpa meminggirkan keselesaan urban.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?