Pasaran automotif tempatan mencatatkan momentum luar biasa pada April lalu apabila Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) melonjak 14 peratus bulan ke bulan kepada 72,113 unit.
Pertumbuhan drastik ini didorong oleh tindakan pengeluar yang rancak menyelesaikan lambakan tempahan tertunggak selepas operasi kilang kembali normal pasca-perayaan Aidilfitri.
Menariknya, pasaran ketika ini jelas diterajui oleh jenama kenderaan nasional, membuktikan bahawa pengguna tempatan kini lebih berhati-hati dalam berbelanja dan cenderung memilih alternatif yang lebih mampu milik dalam persekitaran ekonomi yang mencabar.
Melihat kepada pecahan angka, Perodua terus gah mendahului pasaran dengan menyerahkan sebanyak 32,065 unit kenderaan, iaitu lonjakan sebanyak 31 peratus berbanding bulan sebelumnya berikutan permintaan tinggi untuk model segmen asas.
Proton turut mempamerkan prestasi cemerlang dengan jualan sebanyak 17,980 unit, naik 18 peratus bulan ke bulan hasil penambahbaikan pilihan model dan varian elektrik mereka.
Sebaliknya, segmen jenama bukan nasional pula mengalami penurunan jualan sebanyak tujuh peratus kepada 22,068 unit disebabkan golongan pembeli premium mula menangguhkan pembelian kenderaan mewah ekoran ketidaktentuan ekonomi global dan risiko geopolitik luar negara.
Ketegangan geopolitik antara Amerika Syarikat dan Iran telah menyebabkan harga minyak dunia kekal tidak menentu, sekali gus mencetuskan kebimbangan pengguna mengenai pelaksanaan rasionalisasi subsidi bahan api domestik di Malaysia.
Situasi ini secara tidak langsung menjadi pemangkin kepada segmen kenderaan elektrik (EV) yang kini mencatatkan pendaftaran stabil sebanyak 5,800 unit, atau sekitar lapan peratus daripada keseluruhan TIV.
Dalam pasaran EV tempatan, Proton mendominasi pegangan terbesar sebanyak 40 peratus, diikuti oleh jenama antarabangsa BYD sebanyak 24 peratus, serta Chery dan Zeekr yang masing-masing meraih pegangan pasaran yang kompetitif.
Pihak penganalisis menjangkakan momentum jualan kenderaan akan kembali sederhana pada bulan Mei selepas lonjakan sementara penyerahan stok pasca-perayaan selesai.
Walau bagaimanapun, untuk jangka masa panjang, pengenalan dasar had subsidi bahan api sebanyak 200 liter sebulan dijangka akan mengubah landskap pasaran secara drastik terutamanya bagi sektor logistik dan pengangkutan.
Polisi penstrukturan semula subsidi ini diramal akan memaksa lebih banyak isi rumah menilai semula perbelanjaan bulanan mereka, sekali gus mempercepatkan peralihan pengguna secara beransur-ansur ke arah kenderaan jenis EV dan hibrid boleh laras (PHEV).
Sumber: Berita Harian
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?