Harga tiket domestic flight di Malaysia sering menjadi topik hangat, terutama apabila tiba musim cuti sekolah, perayaan atau cuti minggu yang panjang. 

Ramai pengguna mempersoalkan bagaimana tiket penerbangan dalam negara boleh mencecah harga ratusan hingga ribuan ringgit, malah ada kalanya lebih mahal berbanding tiket ke luar negara.

Laluan seperti Kuala Lumpur ke Sabah, Sarawak, Kota Bharu atau Langkawi antara yang paling kerap menerima rungutan pengguna. 

Namun persoalannya, kenapa tiket domestic flight Malaysia boleh jadi begitu mahal?

Realitinya, isu ini bukan berpunca daripada satu faktor sahaja.

1. Kenaikan Mendadak Kos Bahan Api Pesawat 

Bahan api merupakan komponen kos terbesar bagi mana-mana syarikat penerbangan, merangkumi hampir 30% hingga 40% daripada jumlah kos operasi. 

Ketidaktentuan geopolitik dunia pada tahun 2026 telah menyebabkan harga minyak mentah kekal tinggi.

Apabila harga bahan api meningkat, syarikat penerbangan tiada pilihan selain menyerap kos tersebut ke dalam harga tiket atau mengenakan surcaj bahan api yang lebih tinggi kepada penumpang.

2. Kekurangan Pesawat dan Isu Rantaian Bekalan Global

Industri penerbangan global kini berdepan dengan krisis kekurangan pesawat. 

Banyak pesawat lama telah diberhentikan semasa pandemik, manakala penghantaran pesawat baharu daripada pengeluar seperti Boeing dan Airbus sering tertunda akibat isu rantaian bekalan.

Apabila jumlah pesawat yang beroperasi berkurangan tetapi permintaan penumpang melonjak (terutamanya musim cuti sekolah), prinsip asas ekonomi “Supply and Demand” mula mengambil tempat. 

Apabila bekalan rendah bertemu dengan permintaan tinggi, harga akan melambung.

3. Kadar Pertukaran Ringgit yang Mencabar

Walaupun kita terbang di dalam Malaysia, industri penerbangan sangat bergantung kepada mata wang US Dollar (USD). 

Segala urusan melibatkan pajakan pesawat, pembelian alat ganti, dan penyelenggaraan major (MRO) dilakukan dalam USD.

Apabila nilai Ringgit menyusut atau tidak stabil berbanding Dollar, kos operasi syarikat penerbangan tempatan akan meningkat secara automatik, dan beban ini akhirnya dilepaskan kepada pengguna.

4. Dynamic Pricing 

Pernahkah anda dapati harga tiket berubah dalam masa beberapa minit selepas anda melakukan carian?
Syarikat penerbangan menggunakan sistem pengurusan hasil (Revenue Management System) yang sangat sofistikated.

Algoritma ini memantau aktiviti pengguna secara real-time. Jika sistem mengesan trafik yang tinggi untuk tarikh tertentu, harga akan dinaikkan secara automatik.

Inilah sebabnya mengapa tiket pada saat-saat akhir selalunya mahal.

5. Isu Kapasiti dan Monopoli Laluan Tertentu

Di Malaysia, tidak semua laluan mempunyai persaingan yang sengit. 

Bagi laluan yang hanya dikendalikan oleh satu atau dua syarikat penerbangan, persaingan harga kurang berlaku. 

Selain itu, lapangan terbang yang semakin sesak menyebabkan slot penerbangan terhad, menghalang syarikat penerbangan daripada menambah lebih banyak kekerapan penerbangan untuk menurunkan harga.

Kenapa Kadang-Kadang Tiket Ke Luar Negara Lebih Murah?

Ramai pengguna pelik apabila mendapati tiket ke Bangkok atau Vietnam kadang-kadang lebih murah berbanding penerbangan dalam Malaysia.

Situasi ini berlaku kerana laluan antarabangsa mempunyai lebih banyak persaingan daripada syarikat penerbangan luar negara.

Selain itu, promosi dan perang harga antara airline juga lebih kerap berlaku untuk destinasi antarabangsa.

Disebabkan itu, tidak mustahil tiket Kuala Lumpur ke Bangkok boleh menjadi lebih murah berbanding tiket Kuala Lumpur ke Tawau pada waktu tertentu.