KUALA LUMPUR, 9 JUN 2026 – Lanskap automotif Malaysia kini berada dalam fasa peralihan yang sangat unik. Pertumbuhan kenderaan elektrik (EV), hibrid, dan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) dilihat bergerak seiring, mencetuskan tanda tanya mengenai hala tuju sebenar pengguna tempatan.
Membedah realiti pasaran ini, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) NAZZ&CO™ Media merangkap Penganalisis Automotif Nazz Abdullah baru-baru ini telah dipetik oleh akhbar perniagaan dan kewangan terkemuka negara, The Malaysian Reserve, bagi merungkai corak pemikiran pengguna automotif tempatan.

Menerusi artikel bertajuk “Hybrids lead multi-speed shift as EV transition remains uneven”, Nazz Abdullah tampil menafikan dakwaan bahawa pembeli kereta di Malaysia sedang mengalami krisis kekeliruan teknologi. Sebaliknya, beliau menegaskan bahawa ia adalah satu langkah kelangsungan hidup yang sangat taktikal.
“Pengguna Malaysia sangat pragmatik, bukan keliru,” jelas Nazz kepada The Malaysian Reserve.
Sebagai seorang tokoh penganalisis automotif yang memantau sentimen pasaran dan data harian melalui rangkaian NAZZ&CO Media, Nazz melihat peralihan ini berlaku pada kelajuan sosioekonomi yang berbeza.
“Segmen T20 membeli EV sebagai gaya hidup atau kenderaan kedua untuk pemanduan urban. Segmen M40 pula memilih hibrid sebagai langkah naik taraf yang selamat dan menjimatkan bahan api. Sementara itu, kenderaan ICE kekal menjadi keperluan mutlak bagi pembeli pertama dan demografi di luar bandar. Pengguna hanya memilih rangkaian kuasa yang paling sesuai dengan realiti infrastruktur mereka hari ini, bukan melompat membabi-buta mengikut trend,” tambah beliau.

Ulasan Nazz Abdullah tentang Proton e.MAS 7 PHEV (2026)
Menjawab persoalan mengapa jualan kenderaan hibrid berjaya memintas EV pada tahun 2025 walaupun pelbagai insentif kerajaan diperkenalkan, Nazz menyifatkan teknologi hibrid sebagai ‘jaring keselamatan’ psikologi yang paling realistik.
Rakyat Malaysia mahukan kelebihan EV—seperti tork segera, kabin yang senyap, dan penjimatan minyak yang drastik—namun mereka enggan mengorbankan masa dan kebebasan pergerakan mereka.
Naratif mengenai kebimbangan jarak jauh (Range Anxiety) juga telah berevolusi menjadi “Queue Anxiety” (Kebimbangan Beratur). Menurut Nazz, kenderaan yang mampu bergerak sejauh 500km tidak membawa makna jika pengguna terpaksa beratur berjam-jam di hentian R&R semasa musim perayaan. Selagi infrastruktur pengecasan tidak menyamai kepadatan stesen minyak, kenderaan hibrid akan terus mendominasi pasaran sebagai jambatan teknologi yang ideal.

Penampilan pandangan industri oleh Nazz Abdullah di dalam The Malaysian Reserve membuktikan bahawa suara NAZZ&CO™ Media bukan sahaja relevan di platform digital dan media sosial, malah ia diiktiraf di peringkat kewartawanan korporat aras tinggi sebagai sumber rujukan utama pasaran automotif Malaysia.
Baca ulasan penuh dan artikel rasmi mengenai peralihan pantas pasaran EV dan hibrid Malaysia di portal The Malaysian Reserve di sini.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?