KOTA KINABALU – Pasaran automotif di Malaysia Timur, khususnya di Sabah, sentiasa didominasi oleh kenderaan pacuan empat roda tradisional berkuasa diesel. Namun, landskap keras ini nampaknya bakal menerima satu gegaran kejuruteraan yang sangat radikal. Jika ada pihak yang beranggapan kenderaan elektrik (EV) tidak relevan untuk pasaran Borneo, jenama iCAUR baru sahaja membuktikan sebaliknya.
Dalam satu langkah taktikal yang agresif, iCAUR Malaysia secara rasmi melebarkan sayapnya ke Malaysia Timur melalui pembukaan Pusat 3S iCAUR Sabah yang pertama di Kota Kinabalu. Dikendalikan secara eksklusif oleh Universal Icar Sdn Bhd, fasiliti Jualan, Servis, dan Alat Ganti (3S) ini bukan sekadar sebuah bilik pameran biasa; ia adalah pusat operasi strategik yang direka untuk memenuhi lonjakan permintaan pasaran setempat terhadap mobiliti elektrik berprestasi tinggi.
Mari kita bedah anatomi strategi iCAUR dan fahami mengapa pembukaan pusat 3S ini adalah satu ancaman langsung kepada jenama konvensional yang lain.

Sebelum kita bercakap mengenai fasiliti jualan, pengguna perlu faham apa sebenarnya iCAUR ini. Ia bukanlah jenama ‘tangkap muat’ yang baru setahun jagung dalam industri. iCAUR adalah sebuah jenama EV global yang terhasil daripada kolaborasi kejuruteraan mega di antara gergasi automotif Chery dan syarikat teknologi moden, SmartMi Tech. Gabungan ini membolehkan iCAUR memiliki kepakaran automotif mekanikal yang kebal daripada Chery, disulami dengan perisian ketersambungan pintar daripada SmartMi.
Sejak pelancaran rasminya di Pameran Industri Automotif Antarabangsa Shanghai 2025, iCAUR tidak pernah menoleh ke belakang. Syarikat ini meletakkan sasaran gila untuk menembusi 100 buah negara dan membuka lebih 2,000 pusat jualan di seluruh dunia menjelang tahun 2028. Oleh itu, pelaburan masuk ke Kota Kinabalu ini adalah sebahagian daripada pelan induk penguasaan global mereka.

Pengarah Kanan iCAUR Malaysia, Francis Chin, menegaskan bahawa mereka mahu memastikan pelanggan di Sabah menerima kualiti perkhidmatan yang setanding, atau mungkin lebih baik berbanding pelanggan di Semenanjung Malaysia. Janji tersebut diterjemahkan melalui pembinaan fasiliti seluas 1,170 meter persegi.
Pusat 3S ini berupaya mempamerkan empat buah kenderaan serentak, disokong oleh tiga ruang servis khusus untuk penyelenggaraan. Memahami kebimbangan utama pemilik EV mengenai infrastruktur, pusat ini turut dilengkapi dengan dua ruang pengecasan EV persendirian khas untuk pelanggan mereka. Sambil menunggu kenderaan dicas atau diservis, pelanggan disajikan dengan ruang istirahat lengkap bersekali sambungan Wi-Fi, minuman percuma, dan zon permainan interaktif yang menghidupkan falsafah gaya hidup “Born to Play” jenama tersebut.

Rakyat Sabah amat mementingkan praktikaliti, ketahanan, dan keunikan kenderaan. Menurut Naib Presiden Universal Icar Sdn Bhd, Clinton Chok Jin Qin, barisan SUV iCAUR amat bertepatan dengan gaya hidup masyarakat tempatan kerana ia berani menggabungkan teknologi EV moden dengan reka bentuk “Boxy Retro Classic” yang lasak.
Siluet badan berkotak (boxy) yang ditawarkan oleh iCAUR memberikan ruang dalaman yang maksimum, sambil mengekalkan rupa paras yang agresif di atas jalan raya. Ia mematikan stigma bahawa semua kereta EV perlu kelihatan seperti sebuah kapsul angkasa yang membosankan. Kenderaan ini direka untuk generasi muda, dan mereka yang berjiwa muda, memfokuskan kepada semangat sedia mengembara.
Kehadiran jentera ini di pasaran tempatan juga adalah seiring dengan misi kelestarian negara di bawah Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR) dan Pelan Pembangunan Mobiliti Rendah Karbon (LCMB), yang menyasarkan tahap penggunaan EV sebanyak 80 peratus menjelang tahun 2050.

Satu realiti pasaran automotif adalah jenama tidak akan bertahan lama jika mereka hanya tahu menjual tanpa sokongan pascajualan. Pembukaan pusat 3S iCAUR ini melenyapkan ketakutan prospek pembeli di Borneo mengenai ketersediaan alat ganti tulen dan penyelenggaraan berkala.
Malah, iCAUR Malaysia kini sedang bergerak pada kelajuan maksimum. Pusat 3S di Sabah ini menjadikan jumlah pusat jualan mereka di seluruh negara meningkat kepada 21 lokasi, dengan sasaran 30 buah lokasi menjelang hujung tahun 2026. Lebih mengancam, negeri Sarawak kini telah disahkan sebagai medan pertempuran mereka yang seterusnya.
Kepada warga Kota Kinabalu yang bersedia untuk beralih kepada gaya hidup SUV elektrik berkotak yang ranggi ini, Pusat 3S iCAUR kini dibuka secara rasmi di Jalan Limau Manis, Off Jalan Lintas, Taman Iramanis. Fasiliti ini beroperasi dari hari Isnin hingga Ahad bagi bilik pameran (waktu terhad pada hujung minggu), manakala pusat servis beroperasi dari Isnin hingga Sabtu. Lupakan kenderaan pacuan empat roda lama anda, revolusi EV Borneo kini bermula di sini!
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
5 Kereta Yang Ramai Menyesal Beli Di Malaysia (Menurut Pengalaman Pemilik)
Ramai Menyesal Beli SUV , Tapi Malu Nak Mengaku. Ini 6 Sebab Diorang Menyesal
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?