Versi terkini bagi kenderaan mewah Panamera dari Porsche telah diperkenalkan, menampilkan ciri-ciri khas Porsche dengan sedikit evolusi pada rekaannya yang ikonik. Walaupun penampilannya yang familiar, generasi ketiga ini menyembunyikan banyak peningkatan penting di bawah kap dan dalam teknologi terbarunya.

Panamera terbaru ini masih mempunyai dimensi yang hampir sama dengan yang sebelumnya, dengan panjang kira-kira 5,052 mm (atau 5,202 mm untuk versi Executive yang lebih panjang), lebar 1,937 mm, dan tinggi 1,423 mm (atau 1,428 mm untuk Executive). Ini memastikan perubahan penampilan yang lebih berselaras.

Di dalam perincian lebih dekat, terdapat perubahan yang kecil tetapi memberi kesan besar: pengambilan udara tambahan di atas nombor plat dan pengubahsuaian pada garisan tingkap memberi ketara akan ciri sedan ini. Varian Turbo menonjol dengan reka bentuk belakang yang berbeza, panel pembeza yang dicat, dan bahagian depan yang unik, meningkatkan identiti ‘Turbo’ mereka. Warna eksklusif, Turbonite, menambah nilai pada butiran tertentu di dalam dan luar kenderaan.

Di dalam kabin Panamera, ia menampilkan ruang kabin yang bergaya dengan keseimbangan elemen digital dan analog. Skrin penumpang opsional berukuran 10.9-inci menawarkan data prestasi, kawalan infotainment, dan juga penstriman video—membolehkan pemandu tidak terganggu dengan paparan khas yang hanya ada di tempat penumpang.

Dibawah bonetnya, Porsche memperkenalkan empat jentera kuasa hibrid E, menunjukkan komitmen mereka untuk memenuhi permintaan. Panamera Turbo E-Hybrid, dengan enjin V8 turbo 4.0-liter yang dikemaskinikan bersama motor elektrik baharu 190 PS, menawarkan prestasi padu yang mengagumkan sebanyak 680 PS dan 930 Nm, mampu melonjak dari 0-100 km/j dalam masa 3.2 saat dengan kelajuan tertinggi 315 km/j.

Kecekapan juga ditingkatkan dengan pengintegrasian e-motor ke dalam kotak gear, menjimatkan berat dan mengoptimumkan imbangan haba unit penggerak elektrik. Bateri hibrid sebesar 25.9 kWh ini memberikan jangkamasa elektrik sehingga 91 km, dengan masa cas cepat hanya 2 jam 39 minit menggunakan pengecas AC onboard baharu 11 kW.

Bagi mereka yang tidak memilih Turbo E-Hybrid, varian Panamera dan Panamera 4 dilengkapi dengan enjin V6 turbo 2.9-liter yang telah dimodifikasi, menghasilkan kuasa yang lebih tinggi dan masa sprint yang lebih baik.

Sistem suspensi udara dua ruang dua-valve yang standard pada Panamera baru, berserta Porsche Active Suspension Management (PASM), menawarkan pelbagai rentang antara keselesaan dan kecekapan memandu, menjanjikan pengalaman memandu yang dinamik. Ciri-ciri teknologi yang ditingkatkan seperti lampu hadapan Matrix LED dan set sistem bantuan pemandu yang terkini turut meningkatkan aspek keselamatan dan pengalaman memandu.

Dijangka akan tiba di pasaran Eropah pada Mac 2024, harga bermula dari 107,800 euro untuk Panamera, manakala Turbo E-Hybrid bermula dari 192,500 euro, menunjukkan dedikasi Porsche dalam menyatukan kemewahan, prestasi, dan teknologi terkini dalam tawarannya yang terbaru.

Porsche’s Panamera Turbo E-Hybrid

Engine: V8 turbo 4.0-liter engine coupled with a new 190 PS electric motor.

Performance:

• Combined power: 680 PS
• Maximum torque: 930 Nm

Acceleration & Speed:

• 0-100 km/h: 3.2 seconds
• Top Speed: 315 km/h