JETOUR terus memperluas pendekatannya dalam segmen SUV dengan memberi tumpuan kepada teknologi pemanduan off-road yang lebih mudah dikendalikan, selain menawarkan keselesaan untuk perjalanan jarak jauh.
Menerusi JETOUR Global Technology Experience Day 2026 yang berlangsung pada 21 Oktober lalu, pengeluar automotif itu mengadakan sesi pandu uji di kawasan hutan Moganshan, Zhejiang, China. Model daripada siri T dan siri G diuji dalam pelbagai keadaan muka bumi, termasuk laluan meredah air, halangan silang gandar serta cerun tidak rata.
Pengujian tersebut bertujuan memperlihatkan bagaimana teknologi off-road JETOUR berfungsi dalam keadaan sebenar, khususnya dalam membantu pemandu mengharungi laluan mencabar tanpa terlalu bergantung pada kemahiran teknikal.

Antara teknologi utama yang diketengahkan ialah sistem XWD Intelligent 4WD, yang dibangunkan untuk membantu kenderaan menyesuaikan agihan kuasa mengikut keadaan permukaan dan tahap cengkaman tayar.
Dalam pemanduan off-road konvensional, pemandu mungkin perlu mempunyai pengalaman untuk memilih mod pemanduan yang sesuai atau mengendalikan sistem kunci pembeza. Keperluan tersebut boleh menjadi cabaran bagi mereka yang kurang biasa memandu di luar jalan raya berturap.
Bagi menangani perkara itu, JETOUR membangunkan algoritma berdasarkan cara pemandu berpengalaman menilai keadaan muka bumi dan mengawal kenderaan.
Semasa sesi pandu uji, model siri T dilaporkan berjaya melalui beberapa halangan, termasuk jambatan lintasan air dan laluan silang gandar. Apabila tahap cengkaman berubah, sistem XWD melaraskan agihan kuasa berdasarkan keadaan muka bumi, manakala mekanisme kunci pembeza elektronik jenis rahang membantu memulihkan cengkaman tayar.
Pemandu turut diberikan pilihan tujuh mod pemanduan pratetap, iaitu Eco, Standard, Sport, Snow, Mud, Sand dan Rock. Selain itu, mod pemanduan off-road pintar “X” boleh diaktifkan dengan satu sentuhan bagi memudahkan kenderaan menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan laluan.
Pendekatan ini membolehkan teknologi pacuan empat roda berfungsi bukan sekadar untuk meningkatkan keupayaan meredah laluan mencabar, malah membantu menjadikan pengalaman off-road lebih mudah diakses oleh pengguna yang kurang berpengalaman.

Selain XWD, JETOUR turut mengetengahkan seni bina GAIA yang menggabungkan rangkaian kuasa, casis dan ciri keselesaan bagi menghasilkan pengalaman pemanduan yang lebih menyeluruh.
Pada model G700, rangkaian kuasa hibrid super GAIA direka untuk menyokong prestasi dalam pelbagai keadaan jalan. Model ini turut dilengkapi sistem suspensi pintar CDC dan suspensi udara yang boleh melaraskan tahap redaman serta ketinggian kenderaan mengikut keadaan pemanduan.
Pelarasan tersebut membantu G700 menyesuaikan diri ketika melalui permukaan tidak rata atau berlubang, sekali gus mengimbangi keperluan meredah pelbagai bentuk muka bumi dengan keselesaan penumpang.
Bagi bahagian kabin, G700 menampilkan kokpit pintar dengan empat skrin, tempat duduk pelbagai fungsi serta sistem audio berkualiti tinggi. Pelbagai kemudahan turut disediakan untuk menjadikan ruang kabin lebih selesa, sama ada ketika kenderaan sedang bergerak atau semasa penumpang berehat sepanjang perjalanan.
Gabungan teknologi rangkaian kuasa, suspensi dan kemudahan kabin ini menunjukkan pendekatan JETOUR untuk menyatukan keupayaan off-road dengan ciri keselesaan yang biasanya menjadi antara pertimbangan pembeli SUV premium.

Menurut JETOUR, pembangunan teknologi dan produk akan diteruskan bagi memenuhi keperluan mobiliti pengguna di seluruh dunia. Keupayaan off-road turut dijadikan salah satu elemen penting untuk membuka lebih banyak peluang penerokaan dan meningkatkan pengalaman perjalanan.
Bagi JETOUR, cabaran dalam membangunkan SUV moden bukan hanya terletak pada kemampuan mengharungi laluan sukar, tetapi juga bagaimana kenderaan itu boleh memberikan pengalaman pemanduan yang selesa dan mudah dikendalikan dalam pelbagai situasi.
Bagaimanapun, keberkesanan sebenar teknologi ini dalam penggunaan harian dan keadaan jalan sebenar masih bergantung pada keadaan persekitaran serta spesifikasi kenderaan yang digunakan.
JETOUR Malaysia ditubuhkan pada April 2024 dan menggunakan pendekatan “Travel+”, dengan tumpuan kepada gabungan gaya hidup serta penerokaan. Jenama itu turut membawa slogan “Drive Your Future” dalam usaha menawarkan SUV yang menggabungkan prestasi, keselesaan dan teknologi.
Setakat siaran akhbar bertarikh 22 Oktober 2026 itu, tiada maklumat dinyatakan mengenai harga atau jadual pelancaran khusus model G700 di Malaysia.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
5 Kereta Yang Ramai Menyesal Beli Di Malaysia (Menurut Pengalaman Pemilik)
Ramai Menyesal Beli SUV , Tapi Malu Nak Mengaku. Ini 6 Sebab Diorang Menyesal
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?