Gentari Dan BYD Malaysia Bekerjasama Bawa BYD Flash Charging Ke Malaysia, 400 KM Dalam 5 Minit?

Gentari Sdn Bhd dan BYD Malaysia Sdn Bhd memeterai Memorandum Persefahaman (MoU) bagi meneroka pelaksanaan teknologi pengecasan pantas BYD Flash Charging di Malaysia, yang berpotensi memberikan jarak pemanduan sekitar 400 km dengan tempoh pengecasan serendah lima minit.

Kerjasama yang dimeterai di Shenzhen, Guangdong, pada 21 Oktober 2026 itu turut merangkumi penerokaan penggunaan sistem penyimpanan tenaga bateri atau Battery Energy Storage System (BESS) bagi menyokong pembangunan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik (EV) berkuasa tinggi di negara ini.

Bagaimanapun, pelaksanaan teknologi berkenaan masih di peringkat penerokaan. Kedua-dua syarikat akan menilai kesesuaian lokasi, keperluan bekalan kuasa, aspek teknikal dan komersial sebelum sebarang pembangunan berskala besar dilaksanakan.

BYD Flash Charging Mampu Cas Untuk Jarak 400 KM Dalam 5 Minit

Antara perkara utama yang menjadi tumpuan dalam kerjasama ini ialah teknologi BYD Flash Charging, yang direka untuk mengurangkan tempoh pengecasan EV dengan ketara.

Menurut kenyataan kedua-dua syarikat, teknologi tersebut berupaya menyediakan jarak pemanduan kira-kira 400 km dengan tempoh pengecasan serendah lima minit bagi kenderaan yang serasi, dalam keadaan optimum.

Keupayaan ini berpotensi membantu menangani antara kebimbangan pengguna terhadap EV, khususnya berkaitan masa yang diperlukan untuk mengecas bateri ketika melakukan perjalanan jauh.

Walau bagaimanapun, angka tersebut bergantung pada keserasian kenderaan, keadaan pengecasan dan faktor operasi. Ia tidak bermaksud semua model EV boleh mencapai jarak pemanduan tersebut selepas lima minit pengecasan.

Selain teknologi pengecasan pantas, penggunaan BESS turut akan dinilai sebagai sebahagian daripada infrastruktur sokongan. Sistem ini berpotensi membantu memenuhi keperluan tenaga bagi operasi pengecas berkuasa tinggi, bergantung pada reka bentuk dan kapasiti sistem yang dibangunkan.

Lokasi Pengecasan Di Koridor Utama Antara Bandar Turut Dinilai

Di bawah MoU berkenaan, Gentari dan BYD Malaysia akan mengenal pasti lokasi yang sesuai untuk pembangunan kemudahan BYD Flash Charging.

Antara kawasan yang akan diberi perhatian ialah koridor utama antara bandar yang menghubungkan pusat-pusat tumpuan penduduk. Lokasi strategik seperti ini berpotensi membantu pengguna EV mendapatkan akses pengecasan ketika melakukan perjalanan jarak jauh.

Kedua-dua pihak juga akan meneliti keperluan infrastruktur bekalan kuasa, sistem penyimpanan tenaga bateri, peluang pembangunan projek serta model operasi yang sesuai untuk pelaksanaan pada skala lebih besar.

Selain infrastruktur pengecasan, kerjasama itu turut membuka ruang untuk meneroka peluang dalam penjanaan tenaga boleh baharu dan penyimpanan tenaga, dengan memanfaatkan kepakaran Gentari dalam tenaga bersih serta teknologi BYD dalam bidang bateri dan penyimpanan tenaga.

Gentari Sudah Mengendalikan Lebih 600 Lokasi Pengecasan EV

Kerjasama ini hadir ketika pasaran EV Malaysia terus berkembang. Berdasarkan data yang dinyatakan dalam kenyataan rasmi, sebanyak 53,537 pendaftaran EV baharu direkodkan dalam tempoh sembilan bulan pertama 2026, meningkat 98.8% berbanding tempoh sama tahun sebelumnya.

Pertumbuhan tersebut turut meningkatkan keperluan terhadap rangkaian pengecasan yang lebih mudah diakses, boleh dipercayai dan mampu memenuhi permintaan pengguna.

Ketika ini, Gentari mengendalikan lebih 600 lokasi pengecasan EV di Malaysia. Melalui Gentari Go Roaming Hub, syarikat itu turut menyediakan akses kepada kira-kira 18,000 lokasi pengecasan merentasi Malaysia, Singapura, Thailand dan India.

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Gentari, Sushil Purohit, berkata perkembangan pasaran EV memerlukan pengalaman pengecasan yang bukan sahaja pantas, malah disokong lokasi strategik, bekalan kuasa stabil dan operasi yang boleh dipercayai.

Menurutnya, kepakaran BYD dalam teknologi EV, bateri dan pengecasan berkuasa tinggi dapat melengkapi pengalaman Gentari dalam membangunkan serta mengendalikan rangkaian pengecasan.

Sementara itu, Naib Presiden BYD dan Pengurus Besar Bahagian Jualan Automotif BYD Asia Pasifik, Liu Xueliang, berkata Malaysia merupakan pasaran penting bagi syarikat itu. Kerjasama dengan Gentari membolehkan kedua-dua pihak meneroka potensi teknologi pengecasan berkenaan untuk menyokong penggunaan EV yang lebih meluas.

Pengarah Urusan BYD Malaysia, Jacob Ma, pula menyifatkan kerjasama tersebut sebagai satu langkah ke arah membangunkan ekosistem EV yang lebih menyeluruh, sekali gus meningkatkan keyakinan pengguna untuk beralih kepada kenderaan elektrik.

Adakah Pengecasan Lima Minit Bakal Jadi Kenyataan Di Malaysia?

Sekiranya berjaya dilaksanakan, teknologi BYD Flash Charging berpotensi menawarkan pengalaman pengecasan yang lebih pantas kepada pengguna EV di Malaysia, terutama bagi mereka yang kerap melakukan perjalanan antara bandar.

Namun, beberapa perkara masih perlu diperjelaskan, termasuk lokasi stesen pertama, jadual pelaksanaan, kapasiti pengecas, kos penggunaan dan model kenderaan yang menyokong teknologi tersebut.

Buat masa ini, MoU antara Gentari dan BYD Malaysia merupakan langkah awal untuk menilai kebolehlaksanaan projek berkenaan, bukannya pengesahan bahawa rangkaian BYD Flash Charging sudah tersedia untuk digunakan di Malaysia.

Perkembangan seterusnya bergantung pada hasil penilaian teknikal dan komersial kedua-dua pihak. Jika direalisasikan, teknologi ini berpotensi menjadi satu lagi perkembangan penting dalam usaha memperkukuh infrastruktur pengecasan EV negara.