Kerajaan akan membentangkan kertas cadangan untuk sistem tol tanpa palang atau Multi-Lane Fast Flow (MLFF) kepada Kabinet pada Januari 2025, menurut Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan.

Beliau mengumumkan bahawa Kementerian Kerja Raya (KKR) secara rasmi telah menamatkan rundingan dengan syarikat konsesi lebuh raya yang terlibat dalam projek MLFF. Surat pemberitahuan telah dihantar kepada pihak-pihak yang berkenaan.

“Hari ini merupakan hari terakhir rundingan, dan kami telah mengeluarkan surat untuk menghentikannya. Kertas Kabinet untuk MLFF akan dibentangkan pada Januari 2025 untuk kelulusan,” kata Ahmad semasa lawatan ke lokasi simulasi bencana Pasukan Mencari dan Menyelamat Khas Malaysia (SMART) di Pulau Meranti.

Sistem MLFF bertujuan untuk meningkatkan pembayaran tol dengan membolehkan kenderaan melalui plaza tol tanpa perlu berhenti atau memperlahankan kenderaan, menjadikan transaksi lebih pantas dan efisien, lapor Malay Mail.

Terdahulu, pada 21 November, Ahmad menyebut bahawa keputusan mengenai sistem MLFF bergantung kepada persetujuan syarikat konsesi lebuh raya, dengan tarikh akhir ditetapkan pada 16 Disember.

Namun, Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, kemudian mendedahkan bahawa cabaran utama dalam melaksanakan MLFF ialah mewujudkan struktur tadbir urusnya. Proses ini melibatkan mendapatkan kelulusan daripada syarikat konsesi dan merangka undang-undang yang diperlukan.

Pada masa ini, 13 daripada 33 syarikat konsesi lebuh raya tidak bersetuju dengan sistem ini. Nanta menjelaskan bahawa isu ini bukanlah bersifat politik tetapi merupakan perkara yang kompleks kerana kebanyakan lebuh raya dibangunkan oleh pemaju swasta yang mendapat sokongan kewangan daripada pelabur swasta.