Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menyatakan bahawa caj kesesakan di bandar tidak dapat dilaksanakan buat masa ini kerana pengangkutan awam perlu ditingkatkan terlebih dahulu. Beliau menjelaskan bahawa memperkenalkan caj tersebut tanpa menyediakan sistem pengangkutan awam yang boleh dipercayai hanya akan membebankan rakyat dan memberi kesan negatif kepada kesejahteraan ekonomi mereka.

Loke menegaskan bahawa negara maju hanya melaksanakan caj kesesakan selepas membangunkan rangkaian pengangkutan awam yang kukuh dengan akses mudah dan perkhidmatan yang berkesan. Beliau turut menekankan kepentingan sambungan pertama dan terakhir yang selamat, infrastruktur yang lebih baik untuk mod pengangkutan aktif yang menghubungkan stesen pengangkutan awam ke kawasan utama, serta perancangan guna tanah yang mampan sejajar dengan konsep pembangunan berorientasikan transit.

Isu ini pada awalnya dibangkitkan oleh Ahli Parlimen Kepong, Lim Lip Eng, yang mencadangkan supaya caj dikenakan kepada pemandu yang memasuki kawasan tertentu pada waktu puncak serta menghadkan nombor pendaftaran kenderaan bagi mengawal kesesakan lalu lintas di Kuala Lumpur, lapor New Straits Times.

Loke menjelaskan bahawa kerajaan kini memberi keutamaan kepada peningkatan sistem pengangkutan awam di kawasan bandar dan luar bandar. Kementerian juga bekerjasama dengan agensi lain untuk membangunkan perkhidmatan pengangkutan yang lebih baik sebelum mempertimbangkan caj kesesakan.

Beliau menambah bahawa cadangan tersebut telah dibincangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai Keselamatan Jalan Raya dan Kesesakan Lalu Lintas, yang sedang meneliti pelbagai strategi jangka pendek, sederhana, dan panjang bagi menangani masalah kesesakan lalu lintas yang semakin membimbangkan di Lembah Klang. Jawatankuasa itu turut mengkaji contoh dari negara maju yang telah berjaya melaksanakan caj kesesakan.