Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan memaklumkan bahawa pelaksanaan sistem tol tanpa palang, atau dikenali sebagai Multi-Lane Fast Flow (MLFF), akan dilakukan melalui perjanjian antara syarikat konsesi lebuh raya dan penyedia teknologi secara urus niaga perniagaan-ke-perniagaan (B2B), tanpa melibatkan sebarang kos kepada kerajaan.

Menurut laporan The Star, sebanyak 33 syarikat konsesi lebuh raya akan berbincang dan memilih penyedia perkhidmatan MLFF masing-masing dalam tempoh dua tahun akan datang.

Ahmad menjelaskan di Dewan Rakyat bahawa kerajaan tidak akan mengeluarkan sebarang perbelanjaan walaupun Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) sebelum ini menganggarkan kos sebanyak RM3.46 bilion.

Beliau turut memberitahu bahawa satu kertas Kabinet telah dibentangkan pada 25 Julai bagi menetapkan hala tuju baharu pelaksanaan MLFF, yang menekankan kemudahan dan keselesaan pengguna jalan raya.

Keputusan ini membolehkan syarikat teknologi berunding terus dengan 33 syarikat konsesi lebuh raya untuk melaksanakan sistem tersebut. Ahmad juga memaklumkan bahawa sebuah syarikat lebuh raya telah menjalankan ujian perintis sistem ini bersama rakan kongsi swasta.

Menjawab soalan berkenaan tindakan terhadap pengguna jalan raya yang cuba mengelak bayar tol, Ahmad berkata sistem ini akan dilengkapi dengan teknologi Pengecaman Nombor Plat Automatik (ANPR) bagi mengesan kenderaan yang tidak membayar. Mereka yang ingkar boleh menerima notis amaran dan mungkin tidak dibenarkan memperbaharui cukai jalan.

Berkenaan isu lorong RFID, beliau menyatakan bahawa Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sentiasa memantau dan memperbaiki prestasi sistem. Selain itu, kerajaan juga telah memperkenalkan sistem pembayaran tol terbuka untuk memudahkan pengguna membuat bayaran.