Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) sedang menilai langkah-langkah balas bagi mengurangkan kesan sekiranya tempoh pinjaman kenderaan dihadkan kepada jangka masa yang lebih pendek pada masa akan datang.
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, berkata pihaknya kini sedang meneliti bagaimana perubahan dasar pembiayaan itu boleh memberi kesan terhadap kemampuan pembeli serta kos pemilikan keseluruhan kenderaan.
“Dulu, Perodua dikenali sebagai jenama kereta murah. Tapi kini, kami bercakap tentang mobiliti mampu milik. Mobiliti sebagai satu gaya hidup,” katanya.
Menurut Zainal, walaupun tempoh pinjaman yang lebih singkat mungkin memberi tekanan kepada pembeli dalam jangka masa terdekat, Perodua bersedia memperkenalkan langkah tertentu bagi membantu pelanggan menyesuaikan diri dengan perubahan itu.
“Dalam jangka panjang, kami menjangka gangguan ini akan menjadi minimum, memandangkan nilai jualan semula kenderaan Perodua yang kukuh serta penekanan terhadap konsep jumlah kos pemilikan yang menyeluruh,” jelasnya ketika ditemui media automotif Malaysia sempena Japan Mobility Show 2025 baru-baru ini.
Bagi segmen kenderaan elektrik (EV), Zainal turut mendedahkan bahawa Perodua sedang meneliti model pemilikan baharu seperti penyewaan bateri (battery leasing) bagi memastikan harga permulaan kekal mampu milik untuk pengguna pasaran massa.
“Pelanggan EV kami tidak sama dengan pelanggan kereta enjin pembakaran dalaman (ICE). Jadi, strategi harga dan model pemilikan juga akan berbeza.
Namun, insya-Allah, kami akan pastikan nilai jualan semula EV Perodua lebih kukuh berbanding kebanyakan jenama lain di pasaran,” katanya lagi.
Kenyataan Zainal hadir ketika pihak berkuasa serta institusi kewangan sedang menilai semula syarat dan tempoh pembiayaan automotif sebagai langkah memperkukuh profil hutang isi rumah di Malaysia.
Pemerhati industri berpendapat bahawa sebarang perubahan ke arah tempoh pinjaman yang lebih singkat boleh mengubah corak pembelian kereta, khususnya dalam segmen permulaan dan pertengahan pasaran, yang selama ini dikuasai oleh Perodua.
Pendekatan Perodua yang menekankan nilai keseluruhan pemilikan, model pembiayaan fleksibel, serta keterjangkauan EV menunjukkan komitmen syarikat untuk mengekalkan kedudukan sebagai peneraju pasaran sambil menyesuaikan diri dengan landskap dasar automotif dan kewangan negara yang semakin berkembang. – New Straits Times
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?