Kereta api langgar motosikal troli di Tenom, seorang cedera dalam satu insiden mencemaskan melibatkan perkhidmatan laluan Tenom-Pangi di Batu 11, Pangi semalam. Kejadian kira-kira jam 8 pagi itu berlaku apabila kereta api dipercayai mengalami masalah brek sebelum melanggar empat motosikal troli milik penduduk yang berada di atas landasan.
Insiden ini bukan sekadar kemalangan biasa. Ia mendedahkan realiti getir masyarakat pedalaman yang masih bergantung kepada landasan kereta api sebagai laluan perhubungan harian.
Bila landasan jadi jalan raya, risiko menunggu di setiap selekoh.
Menurut Ketua Polis Daerah Tenom, Supt Azmir Abd Razak, kegagalan sistem brek telah dikesan lebih awal sebelum kereta api tiba di lokasi kejadian. Namun, tren yang membawa beberapa penumpang itu gagal dikawal sepenuhnya dan melanggar empat motosikal troli yang berada di atas landasan.
Akibat pelanggaran tersebut, seorang lelaki dilaporkan cedera ringan.
Perkhidmatan kereta api di laluan tersebut sebelum ini hanya beroperasi setakat Batu 11 berikutan banjir dan tanah runtuh di pertengahan laluan Tenom-Pangi. Keadaan itu memaksa penduduk yang tinggal lebih jauh menggunakan alternatif termasuk motosikal troli atau berjalan kaki menyusuri landasan.
Laluan ini dikendalikan oleh Jabatan Keretapi Negeri Sabah dan merupakan antara laluan kereta api paling unik di Malaysia kerana melalui kawasan pedalaman berbukit serta lembah sungai.
Laluan Tenom-Pangi sering digelar antara perjalanan kereta api paling mencabar di Asia Tenggara kerana melalui cerun curam, jambatan lama dan kawasan yang mudah terdedah kepada tanah runtuh ketika musim hujan.
Apabila sebahagian laluan terputus akibat bencana alam, komuniti setempat tiada banyak pilihan. Landasan yang sepatutnya eksklusif untuk tren bertukar fungsi menjadi laluan harian penduduk.
Di sinilah konflik keselamatan mula timbul.
Terdahulu, tular video berdurasi kira-kira 30 saat di media sosial yang memaparkan suasana cemas dalam gerabak apabila kereta api bergerak laju. Penumpang dilihat resah apabila menyedari tren tidak memperlahankan kelajuan seperti biasa.
Maklumat kemudian mengesahkan pelanggaran berlaku tidak lama selepas itu.
Walaupun tiada kemalangan jiwa, insiden ini mengundang persoalan serius tentang tahap penyelenggaraan dan prosedur keselamatan sebelum tren dilepaskan beroperasi.
Pihak polis menasihatkan agar pihak Jabatan Keretapi Negeri Sabah sentiasa memastikan setiap tren berada dalam keadaan teknikal sempurna sebelum memulakan perjalanan.
Penduduk juga dinasihatkan agar tidak menggunakan motosikal troli di landasan aktif walaupun difahami mereka berdepan kekangan infrastruktur.
Dalam perkembangan sama, Menteri Pertanian, Perikanan dan Industri Makanan Sabah merangkap ADUN Melalap, Datuk Jamawi Jaafar, menggesa siasatan penuh dijalankan bagi memastikan kejadian sama tidak berulang.
Beliau turut memaklumkan bahawa projek jalan raya Tenom-Pangi yang telah diluluskan awal 2025 oleh Ketua Menteri Sabah dijangka dilaksanakan, dengan kontraktor sudah dilantik.
Jika projek ini dipercepatkan, ia berpotensi mengurangkan kebergantungan penduduk terhadap laluan landasan sebagai alternatif perjalanan.
Insiden kereta api langgar motosikal troli di Tenom ini sebenarnya membuka perbincangan lebih luas mengenai jurang pembangunan luar bandar.
Apabila satu-satunya laluan perhubungan terganggu akibat banjir atau tanah runtuh, penduduk terpaksa mengambil risiko.
Landasan kereta api bukan dibina untuk dikongsi dengan motosikal troli. Namun tanpa jalan raya alternatif, pilihan menjadi sangat terhad.
Dalam konteks keselamatan pengangkutan, kegagalan brek walaupun dikesan awal tetap satu risiko besar. Sistem rel bergantung sepenuhnya kepada kawalan mekanikal dan prosedur operasi yang ketat. Sebarang kecuaian atau kerosakan kecil boleh memberi kesan besar.
Siasatan terperinci dijangka dijalankan bagi mengenal pasti punca sebenar kegagalan brek serta memastikan standard penyelenggaraan dipatuhi.
Pada masa sama, isu pembangunan jalan raya Tenom-Pangi kembali menjadi perhatian.
Bagi penduduk Pangi dan sekitarnya, landasan bukan sekadar rel besi. Ia adalah laluan ke sekolah, ke klinik, ke bandar, ke dunia luar.
Namun peristiwa semalam membuktikan satu hakikat jelas: apabila sistem dan keperluan bertembung, keselamatan tidak boleh menjadi kompromi.
Kereta api langgar motosikal troli di Tenom bukan sekadar berita kemalangan. Ia cerminan realiti pedalaman yang memerlukan penyelesaian jangka panjang, bukan sekadar amaran sementara.
Sumber: BERNAMA
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
Pencabar Baharu Tesla, Xiaomi SU7 Menerima Tempahan Sebanyak 88,898 Unit Selepas 24 Jam Dilancarkan
Tiada Lagi Pinjaman Penuh untuk Beli Kereta?