Iran kenakan tol Selat Hormuz 2026 dalam langkah mengejutkan apabila Pengawal Revolusi Iran memperkenalkan rejim pondok tol secara de facto bagi mengawal perkapalan antarabangsa di Selat Hormuz.

Sistem Pondok Tol De Facto Di Selat Hormuz

Di bawah sistem ini, kapal-kapal yang ingin melalui Selat Hormuz dikehendaki mengemukakan dokumentasi penuh, mendapatkan kod pelepasan dan menerima pengiring daripada Pengawal Revolusi melalui satu koridor terkawal di selat tersebut.

Sebanyak 26 kapal dilaporkan telah melalui selat berkenaan melalui laluan di sekitar Pulau Larak di luar pantai selatan Iran sejak 13 Mac.

Berdasarkan data trafik kapal masa nyata, tiada transit melalui laluan biasa direkodkan selepas 15 Mac, manakala dalam 21 kes lain, perubahan laluan tidak dapat disahkan berikutan kekurangan data.

Proses Ketat Sebelum Kapal Dibenar Lalu

Menurut tiga sumber yang tidak dinamakan, pengusaha kapal dikehendaki menghubungi perantara berdaftar yang mempunyai kaitan dengan Pengawal Revolusi sebelum berlepas.

Mereka kemudiannya diarahkan untuk mengemukakan dokumentasi lengkap merangkumi nombor pengenalan, pemilikan, manifes kargo terutamanya minyak, destinasi serta senarai penuh anak kapal.

Pengawal Revolusi kemudiannya akan menjalankan pemeriksaan pengesahan sebelum sebarang kelulusan diberikan.

Sebaik sahaja sesebuah kapal melepasi pemeriksaan, kod akan dikeluarkan dan disahkan melalui radio sebelum bot malim dihantar ke lokasi untuk mengiringi kapal berkenaan melalui koridor yang ditetapkan.

Dua Kapal Bayar Tol Menggunakan Yuan China

Aspek paling mengejutkan dalam sistem baharu ini ialah kaedah pembayaran yang digunakan. Walaupun tidak semua kapal membayar tol secara langsung, sekurang-kurangnya dua kapal telah berbuat demikian dan pembayaran diselesaikan dalam mata wang yuan China.

Ini dilihat sebagai langkah strategik Iran untuk mengurangkan pergantungan kepada sistem kewangan Barat di tengah-tengah tekanan konflik yang berterusan.

Syarat Laluan Bagi Kapal Bukan Musuh

Menurut perwakilan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) Iran, kapal yang tidak dianggap sebagai musuh dan tidak menyokong tindakan ketenteraan terhadap Iran dibenarkan menggunakan Selat Hormuz, dengan syarat mematuhi semua peraturan keselamatan Iran serta menyelaras perjalanan dengan pihak berkuasa berkaitan.

Ratusan Kapal Terkandas, Industri Perkapalan Barat Lumpuh

Situasi di Selat Hormuz kini semakin kritikal. Laluan air yang strategik dan penting bagi perdagangan tenaga antarabangsa ini bagaimanapun masih terhalang bagi sebahagian besar industri perkapalan global di tengah-tengah peperangan AS-Israel terhadap Iran.

Kawalan ketat oleh Iran, amaran mengenai periuk api dan serangan dron, serta penarikan balik insurans risiko perang telah menyebabkan laluan itu hampir mustahil dilalui oleh syarikat perkapalan Barat dalam beberapa minggu kebelakangan ini.

Akibatnya, ratusan kapal tangki, kapal kontena dan kapal kargo kini terkandas di rantau berkenaan, menambah tekanan kepada rantaian bekalan tenaga global yang sudah semakin tegang.

Sumber : Harian Metro

BERITA BERKAITAN

Pas Perjalanan My50 Diteruskan, Lebih 200,000 Pelanggan di Lembah Klang Mulai 1 Feb, Cukai Jalan dan Lesen Memandu Boleh Diperbaharui Melalui Aplikasi MyJPJ Khidmat Pemindahan Terminal oleh Malaysia Airlines Menggunakan BMW i7 EV Sistem Tol Tanpa Palang – Kumpulan Berjaya Sedia Untuk Bersaing dengan YTL