KUALA LUMPUR – Isu nilai jual semula atau resale value kereta jenama China sering menjadi bahan perdebatan hangat. Adakah pembeli hari ini akan menyesal lima tahun akan datang?
Persoalan ini dibincangkan secara telus dalam episod Jangan Kecam Podcast sempena KLIMS 2026 di MITEC Kuala Lumpur baru baru ini.
Nazz Abdullah bersama panel jemputan, GC Mah dari AutoBuzz dan Abang Gan dari PanduLaju mengupas adakah jenama besar dari China ini mampu bertahan lama atau sekadar singgah sebentar di pasaran kita.
GC Mah menegaskan bahawa kita perlu bijak membezakan antara jenama konglomerat gergasi dengan jenama kecil yang tidak dikenali.
Beliau berkata bahawa syarikat seperti Chery, GAC, dan GWM adalah konglomerat gergasi yang mempunyai kualiti serta modal yang besar.
GC Mah menambah bahawa mereka tidak datang ke sini untuk menipu pembeli. Ini adalah jenama besar yang mempunyai kualiti dan kredibiliti tersendiri, namun ia memerlukan masa untuk membina keyakinan dalam kalangan pengguna di Malaysia.

GC Mah AutoBuzz
Bagi Abang Gan pula, nilai jual semula sesebuah kereta tidak hanya bergantung kepada jenama semata mata tetapi pada sokongan ekosistem yang dibina oleh pengeluar tersebut.
Beliau menjelaskan bahawa jika sebuah jenama hanya membuka satu pusat servis sahaja di lokasi yang tidak strategik, maka nilai jual semula sudah tentu akan terjejas.
GC Mah turut bersetuju dengan pandangan tersebut. Beliau menyatakan bahawa ia bukan sekadar produk semata mata tetapi ia adalah keseluruhan ekosistem.
Jenama ini datang ke Malaysia dengan pelan yang kukuh dan mereka tahu bahawa jika nilai jual semula jenama mereka rendah, kereta mereka tidak akan laku di pasaran.

Abang Gan PanduLaju
Nazz Abdullah pula mengingatkan orang ramai supaya lebih berhati hati dan membuat kajian sebelum membuat keputusan.
Pasaran kereta China memang sedang berkembang pesat di seluruh dunia, tetapi pembeli perlu melihat kepada potensi jangka panjang jenama tersebut di Malaysia.

Nazz Abdullah
Banyak lagi pendedahan jujur daripada Nazz Abdullah, Abang Gan, dan GC Mah yang mungkin mengubah 100 peratus persepsi anda tentang dunia EV hari ini.
Jom tonton perbincangan penuh tanpa tapisan di saluran YouTube Jangan Kecam Podcast.
Puspakom Tiada Lagi Hak Eksklusif Menjalankan Pemeriksaan Bermula 1 September Ini – Anthony Loke
JPJ Umum Panggilan Semula Bagi 3 Jenama Kereta: Kia, Volkswagen, Toyota
Ramai Menyesal Beli SUV , Tapi Malu Nak Mengaku. Ini 6 Sebab Diorang Menyesal
PROTON X80, SUV Sport Pertama dari Proton?
5 Kereta Bawah RM100k Yang Paling Sedap Dibawa “Road Trip” Jauh