Ferrari menonjol dengan gabungan tradisi dan teknologi terkini, yang dapat dilihat dalam pelancaran terbarunya, iaitu 12Cilindri, yang berjaya menggantikan 812 Superfast. Dilancarkan baru-baru ini di Miami, 12Cilindri, seperti namanya, memberi tumpuan kepada enjin 12-silinder yang kuat.

Ia didatangkan dengan enjin 6.5 liter, mewakili evolusi terkini enjin V-12 Ferrari F140, yang pertama kali diperkenalkan dalam Enzo dua dekad lalu. Ia dapat menghasilkan kuasa sebanyak 819 Hp pada 9,250 rpm dan 500 Nm tork pada 7,250 rpm dengan garisan merah ditetapkan pada 9,500 rpm. Selain itu, Ferrari telah mencapai pematuhan piawaian pelepasan tanpa menggunakan teknologi hibrid.

Enjin ini berkongsi persamaan dengan yang terdapat dalam 812 Competizione, menampilkan batang penyambung titanium dan sistem valvetrain yang unik. Penambahan yang ketara adalah sistem “Aspirated Torque Shaping”, yang mengubah keluaran tork secara elektronik dalam gear tertentu.

Enjin dikaitkan dengan kotak gear dwi-kopling lapan kelajuan di bahagian belakang, memberikan perpindahan yang jauh lebih cepat berbanding dengan 812 Superfast. Tayar 21 inci yang lebih tinggi menyumbang kepada peningkatan pecutan, dengan 12Cilindri mempunyai angka prestasi yang mengagumkan.

Lebih besar daripada 812 Superfast, 12Cilindri memaparkan elemen reka bentuk yang mengingatkan kepada Roma, dengan butiran teknikal yang rumit memberi penghormatan kepada warisan Ferrari.

Di dalam, elemen tradisional Ferrari hadir, bersama-sama dengan paparan infotainment pusat. Sistem kawalan kitaran yang canggih, termasuk Side Slip Control 8 dan sistem stereng four-wheel, memastikan prestasi dan kawalan yang optimum.

12Cilindri dianggarkan beratnya di antara 3,700 hingga 3,800 paun apabila sedia untuk dipandu tanpa sebarang cecair. Seperti yang dijangka, jentera berprestasi tinggi ini dilengkapi dengan harga yang tinggi, bermula dari $423,000 (RM2,004,494.91)  untuk coupe dan $466,000 (RM2,207,992.76)  untuk versi convertible.