Laluan perairan strategik Selat Hormuz mencatatkan jumlah pergerakan kapal tertinggi pada Sabtu lalu dengan lebih 20 buah kapal dilaporkan melintasi laluan tersebut.

Rekod ini merupakan jumlah harian paling tinggi dikesan sejak 1 Mac lalu, sekali gus mencerminkan peningkatan semula aktiviti perkapalan global di rantau berkenaan meskipun berdepan dengan ketidaktentuan geopolitik.

Berdasarkan data daripada firma analitik perkapalan, Kpler, lima daripada kapal yang melintasi laluan tersebut dikesan memuatkan kargo dari Iran yang merangkumi pelbagai produk minyak sehingga logam.

Selain itu, terdapat tiga buah kapal pembawa gas petroleum cecair (LPG) yang dikenal pasti sedang menuju ke destinasi utama mereka iaitu di China dan India bagi memenuhi keperluan tenaga di negara-negara berkenaan.

Beberapa kapal tangki penting telah dikenal pasti dalam pergerakan besar-besaran ini, antaranya termasuklah kapal berbendera Panama, Crave, yang membawa muatan LPG dari Emiriah Arab Bersatu (UAE) menuju ke Indonesia.

Selain itu, dua buah kapal tangki iaitu Akti A dan Athina yang membawa produk petroleum bertapis dari Bahrain dilaporkan sedang menuju ke Mozambique serta Thailand.

Manakala kapal tangki Navig8 Macallister yang berdaftar di Liberia pula membawa kira-kira 500,000 tong nafta dari UAE untuk dihantar ke pelabuhan Ulsan di Korea Selatan.

Aktiviti pergerakan minyak mentah berskala besar turut dikesan melalui kehadiran kapal tangki minyak mentah sangat besar (VLCC) milik Liberia, Fpmc C Lord, yang membawa muatan kira-kira dua juta tong minyak mentah dari Arab Saudi menuju ke pelabuhan Mailiao di Taiwan.

Selain itu, kapal India yang dikenali sebagai Desh Garima turut dilaporkan membawa kira-kira 780,000 tong minyak mentah Das dari UAE ke Sri Lanka.

Bagi sektor komoditi lain, kapal Ruby dikesan membawa kargo baja dari Qatar ke UAE, manakala kapal tangki Merry M membawa produk petroleum coke dari Arab Saudi untuk dihantar ke Ravenna, Itali.

Peningkatan ketara dalam jumlah pergerakan kapal ini menunjukkan bahawa aktiviti ekonomi di laluan perairan paling penting dunia itu mula kembali rancak.

Walaupun persekitaran geopolitik di Timur Tengah sebelum ini telah menjejaskan kelancaran rantaian bekalan, data terbaharu ini memberi isyarat positif terhadap pemulihan aktiviti perkapalan dan kestabilan bekalan komoditi global yang melalui Selat Hormuz.

Sumber: Berita Harian