Larangan kenderaan komersial berat menggunakan lorong kanan tidak akan menyebabkan kesesakan lalu lintas atau meningkatkan risiko di jalan raya.

Menurut Pengarah Wilayah Tengah Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Dr. Mohammed Ridzuan Jahidin, jumlah lorong di lebuh raya tetap sama, hanya cara penggunaannya yang berubah.

Sebelum ini, kebanyakan kenderaan berat menggunakan lorong kiri. Namun, apabila terdapat lori bergerak perlahan di hadapan, lori lain di belakangnya akan cuba memotong, yang kadangkala menyebabkan kesesakan. Untuk mengatasi masalah ini, lorong kanan kini hanya untuk memotong. Lori masih boleh menggunakannya jika perlu, dan di kawasan berbukit, mereka boleh menggunakan lorong mendaki.

Ridzuan menjelaskan bahawa peraturan ini bukanlah sesuatu yang baru kerana papan tanda sudah pun mengarahkan kenderaan berat supaya kekal di lorong kiri. Pada tahun 2023, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengeluarkan lebih daripada 400 saman kepada kenderaan berat yang menggunakan lorong kanan.

Pakar pengangkutan mempunyai pandangan berbeza mengenai peraturan yang lebih ketat untuk kenderaan berat. Ada yang berpendapat bahawa larangan ini boleh menyebabkan kesesakan atau masalah baru, kerana tidak semua lebuh raya direka bentuk dengan cara yang sama, lapor New Straits Times.

Sebelum ini, diumumkan bahawa kenderaan berat mesti kekal di lorong paling kiri kecuali ketika memotong. Ini adalah salah satu daripada lima langkah baharu oleh Kementerian Pengangkutan untuk mengawal selia kenderaan komersial dengan lebih ketat.

Setiausaha Agung Kementerian, Datuk Jana Santhiran Muniayan, menyatakan bahawa larangan lori dan bas menggunakan lorong kanan sebenarnya telah digazetkan pada tahun 2015 tetapi tidak dikuatkuasakan. Kini, kementerian merancang untuk mengemukakan semula cadangan ini untuk kelulusan dan penguatkuasaan.