Pengeluar kereta Jepun merancang untuk menggunakan teknologi terkini dari China dalam kenderaan mereka, seperti yang diumumkan di Shanghai Auto Show. Mereka berharap langkah ini dapat membantu mereka kembali bersaing di pasaran China, di mana kenderaan elektrik (EV) kini semakin mendapat sambutan.

Toyota baru-baru ini mengumumkan bahawa model EV terbarunya, bZ7, akan menggunakan sistem operasi daripada syarikat teknologi China, Huawei. Kereta ini dijangka dilancarkan dalam tempoh setahun. Toyota juga memaklumkan bahawa mereka akan melantik jurutera muda dari China untuk mengetuai pembangunan kereta khas untuk pasaran China.

Pengurus Besar Toyota China, Li Hui, berkata bahawa untuk menghasilkan kereta yang disukai rakyat China, mereka perlu melibatkan bakat tempatan dalam pembangunan kenderaan.

Pada tahun 2024, jualan kenderaan pengeluar utama Jepun di China menurun. Jualan Toyota turun sebanyak 6.9%, Nissan 12.2%, dan Honda 30.9%. Menurut Persatuan Kenderaan Penumpang China, bahagian pasaran pengeluar Jepun di China merosot daripada 24.1% pada 2020 kepada 13.7% pada 2024, lapor The Star.

Penurunan ini berpunca daripada kelewatan dalam membangunkan EV dan kenderaan hibrid plug-in, di tengah persaingan sengit dengan syarikat seperti BYD dan pelbagai syarikat baharu tempatan. Selain itu, kelembapan ekonomi juga menyebabkan rakyat China berbelanja kurang.

Untuk mengembalikan penguasaan mereka di pasaran kereta terbesar dunia, syarikat Jepun seperti Toyota kini bekerjasama dengan jurutera dan syarikat teknologi tempatan.

Sebagai contoh, Honda akan menggunakan teknologi kecerdasan buatan (AI) daripada syarikat baharu China, DeepSeek, dan juga akan membangunkan teknologi bantuan pemandu bersama sebuah lagi syarikat tempatan. Teknologi ini bertujuan untuk membantu pemanduan lancar di kawasan bandar China yang sesak.

Sementara itu, Nissan telah berjanji untuk melabur tambahan sebanyak 10 bilion yuan dalam penyelidikan dan pembangunan di China menjelang akhir tahun 2026.