Grab Malaysia baru-baru ini memutuskan untuk tidak membenarkan penggunaan kenderaan jenama Neta dalam perkhidmatan e-hailing mereka. Neta ialah jenama kenderaan elektrik dari China dan setakat ini telah melancarkan dua model di Malaysia iaitu Neta V dan Neta X.

Secara amnya, Grab menerima semua model kereta yang berusia bawah 14 tahun untuk digunakan dalam platform mereka, dan kenderaan pacuan empat roda juga dibenarkan di Malaysia Timur. Namun, ada beberapa model yang langsung tidak diterima, dan Neta kini termasuk dalam senarai itu.

Grab mengesahkan bahawa keputusan ini dibuat kerana isu keselamatan. Kenderaan Neta mendapat markah kosong dalam ujian perlanggaran ASEAN NCAP.

Menurut laporan soyacincau, walaupun garis panduan terkini dari kerajaan tidak lagi mewajibkan penarafan keselamatan minimum, Grab memilih untuk kekal dengan standard lama yang memerlukan sekurang-kurangnya tiga bintang demi keselamatan penumpang dan pemandu.

Grab berpegang teguh pada standard keselamatan yang tinggi untuk semua kenderaan dalam platformnya bagi memastikan perkhidmatan yang selamat dan boleh dipercayai.

Tarikh sebenar Neta dimasukkan ke dalam senarai larangan tidak didedahkan, tetapi berdasarkan data arkib pada 22 Mei 2025, nama Neta masih belum tersenarai, menunjukkan penambahan ini berlaku baru-baru ini.

Media sebelum ini melaporkan tentang khabar angin yang tersebar di mana Hozon Auto, syarikat induk jenama Neta, telah muflis dan Neta Auto Malaysia telah pun mengeluarkan kenyataan rasmi, menolak dakwaan tersebut.

Proses penstrukturan semula telah bermula dan Hozon Auto yakin ia boleh pulih dan sedang merancang untuk melancarkan tiga model global menjelang 2027.