Lebuhraya West Ipoh Span Expressway (WISE), lebuhraya sepanjang 60.88 km dari Gopeng ke Kuala Kangsar, kini dijangka menelan kos RM6.2 bilion, meningkat daripada anggaran awal RM5.75 bilion, menurut konsesi projek ini, East Coast Road Sdn Bhd (ECRSB).

Pengarah ECRSB, Any Arope Zainal Abidin, menyatakan bahawa angka ini masih anggaran awal dan mungkin akan berubah. Kerajaan telah menandatangani perjanjian konsesi selama 55 tahun dengan ECRSB pada bulan September untuk menguruskan projek ini.

Pembinaan akan mengambil masa empat tahun, yang akan bermula sebaik sahaja ECRSB memenuhi semua syarat dan mendapat kelulusan yang diperlukan, menurut wakil kerajaan, Nanta.

Menurut laporan The Edge, pemeriksaan dengan Suruhanjaya Syarikat Malaysia menunjukkan bahawa ECRSB dimiliki oleh Any Arope (52.84%), Zurich Headquarter Sdn Bhd (22.78%), Zurich Capital Sdn Bhd (13.67%), dan Ahmad Sahill Zainal Abidin (10.7%).

Kadar tol tetap sebanyak 23 sen setiap kilometer akan dikenakan sepanjang tempoh konsesi 55 tahun ini, termasuk tempoh pembinaan, menjadikannya struktur tol pertama seumpamanya di Malaysia. Nanta menekankan faedah kadar tetap ini bagi pengguna, kerana tidak akan ada kenaikan kadar untuk jangka masa panjang.

WISE akan menggunakan sistem tol aliran bebas berbilang lorong (MLFF) dan dijangka dapat mengurangkan kesesakan di lebuhraya berdekatan sebanyak 40%, memberi laluan alternatif bagi pengguna di kawasan Terowong Menora yang sering sesak.

Laluan ini mengelakkan kawasan yang mengalami aliran perlahan disebabkan kenderaan berat dan kawasan berbukit di Lebuh Raya PLUS, terutamanya pada waktu puncak.