Antara faktor yang mungkin menyumbang kepada kemalangan maut di Gerik bulan lalu yang meragut nyawa 15 pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) telah dikenal pasti sebagai kelajuan berlebihan ketika menuruni selekoh, keadaan jalan yang tidak baik, termasuk garisan jalan yang pudar dan jarak penglihatan terhad di laluan berselekoh.

Menurut laporan awal Kementerian Pengangkutan yang dikeluarkan hari ini, pemeriksaan di lokasi mendapati jarak penglihatan di kawasan selekoh itu sangat terhad, sekali gus meningkatkan risiko kemalangan.

Laporan itu menjelaskan bahawa jarak penglihatan yang rendah meningkatkan kemungkinan pelanggaran dari arah bertentangan, terutamanya ketika pemandu cuba memotong kenderaan berat atau laju.

Pemerhatian juga mendapati bahawa semua garisan jalan, termasuk garisan berkembar dan garisan tepi, adalah tidak jelas atau sudah pudar, dipercayai akibat permukaan jalan yang haus dan kurang diselenggara, lapor New Straits Times.

Laporan juga mendapati bas telah dipandu melebihi had selamat untuk laluan tersebut. Bas itu telah terbalik ke sebelah kiri sebelum melanggar penghadang besi jenis W-beam, yang kemudian menembusi bahagian kabin penumpang, menyebabkan kecederaan parah dan kematian dalam kalangan mereka yang berada di dalam bas.